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\">對于專科學歷的大學生而言 ， 在畢業后求職總是顯得有些被動 ， 和本科生競爭 ， 專科生沒有學歷優勢 ， 常常在簡歷篩選的時候就被刷掉 ， 很多專科生畢業后就直接失業了 。
我國高等學府按照層次劃分由高到低依次為985、211院校、重本院校、普本院校、專業院校 ， 不同院校的層次也影響著學生的就業 。
如果是一些穩定的工作 ， 像公務員、事業單位、國企等崗位 ， 專科生更是沒有話語權了 ， 甚至不具備報名條件 。
為了緩解大學生的就業壓力 ， 給大學生提供更多的就業崗位 ， 國家也出臺了很多有利于大學生就業的政策 ， 其中鐵路集團招聘中 ， 有部分崗位專科生也是可以報考的 。
鐵路集團開啟招聘 ， 專科生符合要求也可報說起鐵路集團可能大家都不會陌生 ， 作為我國的國有企業 ， 鐵路運輸涵蓋了車輛、軌道、通訊信號等多方面 ， 是我國經濟發展的重要支撐 。
尤其是在近幾年 ， 我國鐵路的固定資產投資逐年遞增 ， 是國民經濟的支柱 ， 如果能到鐵路集團工作的話 ， 可以說是前途無量了 。
其實鐵路集團每年都是進行公開招聘 ， 其中不同崗位有不同的要求 ， 包括學生的學歷、專業等 ， 一經錄用 ， 學生就能享受豐厚的薪資待遇 。
鐵路集團開啟新一輪的公開招聘了 ， 其中包括市場秩序監督、工程監督和質量安全監督等多個崗位 ， 不同崗位有不同的學歷要求 ， 大多數都要求學生本科以上的學歷 ， 而且是偏理工科的專業 。
不過專科生如果符合報考條件的話 ， 也是有機會的 ， 所以不要氣餒 。
入職即高薪 ， 六險二金年薪16萬我國的鐵路集團在各個地區都進行了招聘 ， 各地學生可以關注當地官網的招聘信息 ， 看看自己是否符合相應的條件 。
如果學生被錄用 ， 待遇可以說是相當豐厚了 ， 在北上廣鐵路局工作的話 ， 本科生的平均月薪基本都在8000元以上 ， 年薪達到18萬不在話下 。
其他地區 ， 像太原、濟南、內蒙古等地的話 ， 本科生一個月最少也能達到7000元 ， 如果是特殊崗位的話 ， 年入16萬不是夢 ， 而且還享有六險二金 。
我們熟知的福利待遇一般是五險一金 ， 而六險二金的崗位少之又少 ， 由此可見 ， 鐵路局的待遇是非常有競爭力的 ， 如果學生感興趣的話 ， 就要牢牢的抓住此次難得的機會 。
值得一提的是 ， 被錄用之后 ， 學生除去基本工資和各項福利待遇之外 ， 平時還有各種補助 ， 比如高溫補貼和取暖補貼等 ， 這些對于剛剛畢業的大學生來說簡直充滿了吸引力 。
理工科更容易就業如今就業形勢嚴峻 ， 別說專科生了 ， 本科生也面臨著很大的就業挑戰 ， 尤其是文科專業畢業的學生 ， 就業面受到局限 ， 而和文科生境遇不同的是 ， 理工科更容易就業 。
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