美國福特號航母究竟有多大福特級航母多長多寬( 二 ) _美國

按照美國海軍此前的要求，福特號航母的電磁彈射器必須擁有低于0.025%的故障率，即每發射4000次只會出現1次故障。
然而當美國海軍對其進行艦載機測試時，才發現福特號航母的電磁彈射器平均每彈射181次就會出現嚴重故障。
同時，當美國海軍進行24小時高強度作戰測試時，福特號航母的彈射成功率僅有70%左右，如果把時間拉長到96小時高強度作戰，彈射成功率更是下滑到不足20% 。

抱著“新技術需要等待成熟”的想法，美國海軍只能在此后數年里不斷對福特號航母進行艦載機測試，盡可能提高電磁彈射器的可靠性，這也是福特號航母服役5年后依然無法執行部署任務的原因。
而在這期間，福特號航母還多次發生惡性故障，例如在2020年曾經出現4條電磁彈射器同時出現故障的情況。此時它已經完全失去了作為航母的作戰功能，只是一條排水量11萬噸的海上棺材。
美國《海軍新聞》因此痛批海軍對新技術的風險評估工作“令人嚴重失望” 。

福建艦的對比
不得不說，關于福特號航母電磁彈射器故障頻繁的新聞報道可謂層出不窮，而中國福建艦與其形成了鮮明對比。

由于馬偉明院士富有先見之明地開發了直流綜合電力系統，避免了福特號航母使用交流電帶來的互相干擾問題，因此福建艦的電磁彈射故障率遠比福特號航母低得多。
包括美媒《1945》在內的多家外媒表示中國福建艦的電磁彈射器基本達到了每4000輪周期內零故障的設計要求。對此馬偉明院士曾親口表示：“我們在電磁項目上領先美國整整一代。”

因此，盡管福建艦的噸位與彈射器數量存在差距，但在戰場的復雜環境下，技術的可靠程度遠比紙面性能更加重要。
倘若福特號航母在與福建艦對峙時，再次突發全艦電磁彈射癱瘓的惡性故障，那么無論它的噸位與載機量有多領先，那時候也都已經失去了意義。
而且以福建艦的性能而言，它能夠一次性達到美國現役尼米茲航母的水平，已經是殊為不易的歷史性跨越。在福建艦形成戰斗力后，中國海軍在西太平洋區域基本難覓對手。

美國福特號航母究竟有多大 福特級航母多長多寬( 二 )

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