快遞員不夠用了，行業集體重金搶人快遞員|物流|招聘

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各大快遞公司加大招聘力度
春節過后，快遞行業又掀起了搶人大戰。
由于春節放假等因素，很多快遞員沒有返崗，導致節后短暫的快遞員緊缺。相比以往，今年的招聘力度似乎更大了。
比如京東方面， 2月29日，京東物流啟動“萬人招聘計劃” ， 2024年上半年將吸納約2萬名新員工，聚焦供應鏈、運營、管理、銷售等方向。有業內人士透露，京東此次大規模招聘，要求有直營物流經驗優先。
與此同時，京東物流還將通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項目，重點引進基層管理者、基層儲備管理人才、一線操作員等崗位人員。
為了招聘到更多的基層員工，京東物流還給出了不小的獎金激勵。據了解， 2023年，一線Boss崗年終獎最高發放倍數達到23倍，多個團隊一線員工平均薪酬實現翻番。
在此之前的2月27日，菜鳥集團自營快遞“菜鳥速遞”已經面向全國啟動大規模的快遞員招聘，在近70個城市提供6000多名快遞員崗位，負責區域內收派業務，要求有直營物流行業從業經驗、有散單和合同客戶開發經驗者優先。
有站點透露，快遞員的正常月收入在七八千左右，部分有經驗的快遞員可以達到1.5萬元以上。

圖源：菜鳥
2月22日，中通快遞也早就在官方渠道上推送招聘信息，在全國多個地區展開大規模的春季招聘活動，覆蓋技術類、職能類、一線類等700余個崗位，需求人數1.5萬余人。圓通速運的招聘涉及集運中心的所用崗位，并承諾有績效獎、全勤獎、旺季補貼、帶薪休假等福利，還提供免費食宿、員工培訓、交通補貼等。

此外，順豐、極兔、韻達等多家快遞物流企業也在全國各地陸續發出招聘啟事。智聯招聘發布的第一期《2024年春招市場行情周報》顯示，春節后第一周，活躍企業數同比增長45% ，簡歷投遞量同比增長23% 。
之所以加大招聘力度，在于快遞各大公司的業務發展迅速，需要更多的快遞員補充運力缺口。有菜鳥速遞招聘人員對媒體表示，招聘是因為業務發展迅速，快遞員的需求量增加。如在北京等城市，正在籌備大型招聘。
尤其是今年春節過后，快遞行業恢復到日常單量的時間內已經明顯縮短。往年到初十左右才會恢復到日常單量，而今年卻提前了4到5天時間。
據了解， 2023年我國快遞業務量初步統計達1320億件，同比增長19.5% 。國家郵政局局長趙沖久表示， 2024年行業仍將繼續保持穩步上升態勢。
持續不斷的寄件需求給快遞公司帶來了更加廣闊的市場空間。 2014年，我國快遞業務量首次實現100億件，成為世界第一快遞大國。到目前為止，我國快遞業務量已連續10年位居世界第一。

電商行業帶動快遞業務量增長
我國快遞業務量能夠連續多年持續增長，其中電商行業的發展起到了重要的推動作用。越來越多的消費者選擇在線購物，直接推動了快遞業務量的快速增長。
另一方面，電商平臺上的商品交易數量不斷增加，需要快遞企業提供更多的配送服務，從而促進了快遞行業的規模擴大和服務提升。據了解，目前電商快遞的業務量占到快遞業務整體結構中的85%左右。
去年雙11期間，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22% ，日均業務量是平日業務量的1.4倍。可見，電商訂單為快遞行業提供了巨大的市場空間。
具體到各大快遞企業，雙11期間，京東物流大件單量最高單日同比大增近700% ，近一周單量增長超200% 。而順豐的業務攬收量和派件量能達到日常的兩倍以上。
近年來，隨著電商行業競爭愈發激烈，各大電商平臺對消費者服務體驗愈發重視，催生了更多的寄件服務需求。
近期，菜鳥裹裹聯合淘寶天貓，面向中小商家推出免費極速回款、時效托管等新權益，進一步助力中小商家生意增長。值得一提的是，此次新權益，天貓非官方商家可以免費享有時效服務、獲得菜鳥裹裹提供的“晚必賠”承諾，發貨時效承諾等。
可以看到，電商平臺聯合商家端，為消費者帶來更好的快遞服務體驗。而各大快遞公司不斷縮短電商配送時效，大力提高自身的物流配送能力。實際上， 2023年3月，菜鳥就率先推出“1212”半日達模式，讓消費者實現了“上午下單，下午送達”的新突破。
緊接著申通聯合菜鳥推出智選倉配次日達服務，依托15個菜鳥倉，由申通快遞負責攬收和配送，為長三角和珠三角經濟圈內的主要城市提供承諾性的次日達服務。
隨后，京東物流緊跟其后，上線了“云倉達”業務，也將電商配送時效進一步縮短到“半日達” ，為經銷商提供更加高效的物流解決方案。而順豐特快也不甘示弱，大幅提升順豐特快產品次日達履約率，同時快速拓展次晨達城市服務覆蓋范圍。

圖源：京東物流
另一方面，直播電商的崛起，為各大快遞公司帶來了新的市場需求。為了滿足電商平臺的配送服務需求，快遞公司和電商平臺建立了戰略合作伙伴關系，共同打造高效、便捷的物流體系。

今年1月底，申通快遞在互動平臺上透露，其在抖音等直播電商平臺的業務量實現了顯著增長。而早在2022年，順豐和京東物流就與東方甄選達成合作，成為東方甄選的物流服務商，為東方甄選的自營產品提供面向全國的物流服務保障。
此外， 2023年以來，即時零售業務的發展，也為快遞行業的發展提供了新的機會。隨著消費者對即時配送服務的需求不斷增加，快遞企業的服務范圍也在不斷擴大。除了傳統的快遞業務外，快遞企業還可以開展生鮮配送、藥品配送等特色業務，滿足消費者多樣化的需求。

快遞行業存在諸多挑戰
從3月1日到目前為止，新修訂的《快遞市場管理辦法》已經正式實施多天。
新規第五十四條規定，經營快遞業務的企業未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的，最高可被處罰3萬元。
【快遞員不夠用了，行業集體重金搶人】新規實施后，不少快遞員叫苦不迭，有人直接離職。 “快遞員得知新規兩天后離職”話題甚至霸榜微博熱搜第一位。

圖源：微博?
對于末端眾多快遞員們，新規落地讓它們擔心難以保持原有效率，工作量是以往的幾倍，工作時長延長，難以維持過去的收入水平。

近幾年，快遞業務量高速增長，市場需求量不斷增加。但行業內快遞人員十分緊缺，人社部每年“最缺工100個職業排行榜單”前十中，快遞員屢屢上榜。
對于此次新規，不少快遞員持有觀望態度。不可否認的是，新規實行的壓力傳導到了末端一線人員。去年以來，快遞價格戰持續激烈，快遞企業還在卷起時效和送貨上門服務，這些都不斷擠壓他們的生存空間。
近年來中國的快遞單價下滑趨勢明顯，這在一定程度上是由激烈的市場競爭和價格戰導致的。價格戰雖然短期內能夠擴大市場份額和整體市場容量，但降低了服務質量，同時對消費者和快遞員都存在不利影響。
面對諸多壓力和挑戰，快遞企業需要積極探索有效可行的解決方案，推動行業更加健康、可持續發展。
作者 | 周文君

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