王進(jìn)喜是新中國第一批石油鉆探工人 ， 全國著名的勞動模范 。，的王進(jìn)喜進(jìn)入玉門石油公司當(dāng)工人，建國后歷任玉門石油管理局鉆井隊長、大慶油田井隊隊長、大慶油田鉆井指揮部副指揮 。他率領(lǐng)井隊艱苦創(chuàng)業(yè)，打出了大慶第一口油井，并創(chuàng)造了年進(jìn)尺米的世界鉆井紀(jì)錄，展現(xiàn)了大慶石油工人的氣概 ， 為中國石油事業(yè)立下了汗馬功勞，成為中國工業(yè)戰(zhàn)線上一面火紅的旗幟 。王進(jìn)喜以'寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田'的頑強(qiáng)意志和沖天干勁，被譽(yù)為油田鐵人 。，'一抓準(zhǔn)'張秉貴已是北京市的勞動模范了，但國務(wù)院授予他的全國勞動模范稱號才是讓他這一輩子感到最驕傲的事情 。李素麗，北京市人，參加工作，加入中國我黨，先后在第一客運(yùn)分公司、任售票員，到總公司及'李素麗熱線'工作 。被評為'全國勞動模范' 。李素麗同志在近的售票工作中 ， 崗位作奉獻(xiàn)，真情為他人 ， 用真情架起了一座與乘客相互理解的橋梁，把微笑送給四面八方，被廣大群眾譽(yù)為'老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向?qū)В∪说淖o(hù)士，群眾的貼心人' 。
【勞動模范人物事跡簡介 先進(jìn)勞動模范人物事跡簡介】
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1、50年代勞模代表——“鐵人”王進(jìn)喜
王進(jìn)喜是新中國第一批石油鉆探工人 ， 全國著名的勞動模范 。1938年，15歲的王進(jìn)喜進(jìn)入玉門石油公司當(dāng)工人 ， 建國后歷任玉門石油管理局鉆井隊長、大慶油田1205鉆井隊隊長、大慶油田鉆井指揮部副指揮 。他率領(lǐng)1205鉆井隊艱苦創(chuàng)業(yè)，打出了大慶第一口油井 ， 并創(chuàng)造了年進(jìn)尺10萬米的世界鉆井紀(jì)錄，展現(xiàn)了大慶石油工人的氣概，為中國石油事業(yè)立下了汗馬功勞，成為中國工業(yè)戰(zhàn)線上一面火紅的旗幟 。王進(jìn)喜以“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強(qiáng)意志和沖天干勁，被譽(yù)為油田鐵人 。
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2、50年代到70年代的勞模代表——張秉貴
20世紀(jì)70年代是一個動蕩不安的年代 ， 所以 ， 在這個年代中 ， 能成為全國勞模是非常不容易的，也是非常值得驕傲的 。1957年，“一抓準(zhǔn)”張秉貴已是北京市的勞動模范了，但1979年國務(wù)院授予他的全國勞動模范稱號才是讓他這一輩子感到最驕傲的事情 。物資匱乏的年代，買什么都要排隊，張師傅所在的糖果柜臺也不例外 。一次，有兩個女顧客悄悄評價他“服務(wù)態(tài)度還行，就是動作太慢” 。于是，他下決心苦練售貨技術(shù)和心算法，終于練就了“一抓準(zhǔn)”和“一口清”的過硬本領(lǐng) 。
3、90年代的勞動模范：一心為乘客——李素麗
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李素麗 ， 北京市人，1981年參加工作，1984年加入中國我黨，先后在第一客運(yùn)分公司60路、21路任售票員，1998年到總公司及“李素麗熱線”工作 。2000年被評為“全國勞動模范” 。李素麗同志在近20年的售票工作中，崗位作奉獻(xiàn) ， 真情為他人，用真情架起了一座與乘客相互理解的橋梁，把微笑送給四面八方，被廣大群眾譽(yù)為“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向?qū)В∪说淖o(hù)士，群眾的貼心人” 。
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