恩佐·法拉利于1947年創辦法拉利跑車品牌 ， 主要制造一級方程式賽車、普通賽車及高性能跑車 。
法拉利的躍馬車標來源于一位一戰時期意大利著名飛行員Francesco Baracca 。躍馬標志是他的個人榮譽勛章 ， 相同圖案被繪在了他所駕駛飛機的機身上 。
1923年 ， 恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了Francesco Baracca的母親 ， 這位母親提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上 。2
【分別屬于什么檔次 法拉利和蘭博基尼哪個檔次更高更貴】蘭博基尼跑車品牌成立于1963年 ， 創始人費魯齊歐·蘭博基尼是50年代意大利著名拖拉機生產商 。
費魯齊歐·蘭博基尼的車庫里擁有很多當時非常著名的跑車 ， 就在其中購買的一臺法拉利出現問題時 ， 法拉利并沒有幫助他解決問題 ， 于是一頭憤怒的“蠻?！闭Q生了 。
就品牌歷史來講 ， 當時的法拉利憑借在賽道上的出色表現 ， 已經有很高的知名度 ， 擁有深厚的賽道底蘊 ， 而蘭博基尼則是在憤怒下誕生的“速度機器” ， 期間還經歷過重生 。
我們從售價方面來對比一下這兩個品牌 ， 法拉利的入門車型是Portofino ， 售價270萬元起 ， 蘭博基尼的入門車型Huracán的售價則是280萬起 ， 基本持平 。
性能方面 ， 法拉利Portofino搭載3.9T雙渦輪增壓V8發動機 ， 最大馬力600匹 ， 最大扭矩760?！っ?， 百公里加速3.5秒 。
蘭博基尼Huracán搭載5.2L自然吸氣V10發動機 ， 最大馬力640匹 ， 最大扭矩600牛·米 ， 百公里加速3.1秒 ， 相差也不是很多 ， 但自然吸氣發動機的駕駛感受明顯好于渦輪增壓 ， 即便是大排量渦輪增壓 。
目前法拉利在售車型總共有四款 ， 分別是Portofino、488、GTC4Lusso和旗艦車型812Superfast；蘭博基尼有三款在售車型 ， 分別是Huracán、SUV車型Urus和旗艦車型Aventador 。
旗艦車型對比 ， 法拉利812Superfast搭載6.5升V12自吸發動機 ， 最大馬力800匹 ， 最大扭矩718牛·米 ， 百公里加速2.9秒；蘭博基尼Aventador搭載6.5升V12自吸發動機 ， 最大馬力770匹 ， 最大扭矩720?！っ?， 百公里加速2.8秒 。
這兩款超跑售價分別是498萬起和630萬起 ， 蘭博基尼價格超出不少 ， 選配后的價格都令人咋舌 。這兩款車型也是僅存的V12大排量自然吸氣發動機 ， 在小排量當道的今天 ， 看一臺少一臺 。
如果從用車的角度來看 ， 蘭博基尼為了速度幾乎拋棄了所有 ， 包括民用車最重要的舒適性 ， 所以購買者都是狂熱的極速追求者 。
相比之下 ， 法拉利除了擁有獨一無二的賽道技術和操控感受之外 ， 駕駛者還得到了更多的照顧 。從法拉利年銷量是蘭博基尼年銷量的三倍多就可以看出法拉利不愧是世界第一的超跑 。
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