
自動啟停配置率已經很高了,智數汽車發布的《國內乘用車市場發動機啟停技術配置趨勢研究(2019版)》 。
上面顯示:2018年上市的乘用車當中,啟停技術應用比例是58.18%,超過一半了 。
但大部分車主朋友們使用自動啟停的體驗并不好,甚至一上車第一件事情就是想盡各種辦法先關掉它 。
為什么很多車主想要關掉自動啟停
這是因為自動啟停雖然是省了油,但是不省錢 。
以前我們節目里面是算過這筆賬的 。

車子1年開1萬km,百公里油耗10L這么來算,開自動啟停大概省個80L油,按照杭州9月14號92號油價6塊9毛4每升來算,也就是省了555塊2毛錢 。
但是省下來的油錢,差不多剛好是能夠換一個自動啟停專用的電瓶,電瓶更貴 。
就好像:讀書的時候,為了省錢,1天只吃2頓飯,好不容易省下來這點錢,因為餓出了胃病,全都搭到醫院里面去了,又重新用掉了 。
而且有一些自動啟停用起來還會有噪音和振動,有時候啟停還不平順 。
拿振動舉個例子,龔亮發表在《內燃機與配件》上面的論文,《汽車發動機自動啟動過程振動分析及控制》,里面有講到過 。

自動啟動汽車,發動機實際啟動和停機期間,噪聲和振動均會產生,最為突出的便是啟動期間的振動 。
論文里面還做了個測試:自動啟動的情況下,發動機所在的座椅實際的振動頻率分布在2到4Hz和8到14Hz 。
「哎」這個頻率是很容易被人感知得到的,會引起煩躁、不適的感覺 。
本來就已經不省錢了,使用體驗還不好,自然很多朋友是不愛用了 。
就好像:手機的無線充電,需要額外花錢買個充電設備,我們先不說,用起來還沒有有線充電那么快 。

大多數情況下發現、也沒有覺得無線哪里方便的時候,「哎」就不想用了,對不對?
怎么關掉自動啟停
關掉自動啟停其實也不難,4種方法給你參考一下 。
- 按一下自動啟停按鈕

燈亮的時候,就表示自動啟停給關了,跟我們平時的開關指示剛好是相反的 。
再按一下不亮了,是發動;再按一下亮起來了,就是不啟動 。
陳靜、唐佳惠等人發表在《2018中國汽車工程學會年會論文集》上面的論文,給你分享一下,《一般汽車自動起停策略淺析》,上面有提到 。
啟停功能在鑰匙上電的時候是默認開啟的,開關功能指示燈關閉;當駕駛人操作啟停開關,開關功能指示燈點亮時,啟停功能關閉 。

但很多車子每次熄火后,自動啟停又會默認開啟,需要車主每一次開車前都去關一下,就顯得有點麻煩 。
還有一些車型干脆就是沒有主動關閉自動啟停的按鈕的 。
比如說:2018年以前的凱迪拉克XT5,是沒救,按鈕都沒有的,壓根沒的 。
但也有些特殊方法可以去關閉,每個車型都不太一樣,要看車主手冊了 。
比如說:雪佛蘭探界者,車主手冊明確說,換擋桿處于D擋以外的任何其他擋,自動啟停是會停用的 。
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