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為什么R艙是公務艙 r艙

生活百科客艙


r艙（為什么R艙是公務艙）
去北京，還是選擇了熟悉的航班，HU7278，這個航班時刻比較好，而且大概率是寬體大飛機執飛（330和787交替飛）就旅客而言，寬體客機的舒適度肯定遠高于窄體客機 。
還是老規矩，現金購買Q艙，再用積分升級成公務J艙，累積花費520RMB加11000積分，相比于直接購買R艙有一個優勢是Q艙可以累積1.3個航段（R艙只累積1個航段）補充一個小插曲，那天飛完落地刷抖音刷到一個小姐姐很眼熟，私信一問果然是航班上的客艙經理，歡迎飛友們去點波關注，刷點小禮物 。



一月居然沒能飛到99.99%，自以為已經很拼了，果然還是山外有山啊！
機場交通與值機
由于睡過頭了，只能打車去機場，到了機場也沒時間去柜臺值機，拿著電子登機牌就去過安檢了 。
途經三橋，隨手拍了一張，天氣好好
機場貴賓服務
T3安檢排了長龍，至少要等20分鐘，靈機一動小跑到T1去過安檢，果然一個排隊的人都沒有，迅速過完安檢再往回走回T3的登機口，杭州的飛友們以后趕時間也可以借鑒這個方法 。
無意中發現T1的指示牌換顏色了
登機與歡迎
準點登機，歡迎飲料點餐流程，CC都認真執行了，沒有出任何差錯 。但由于又是只開前門，導致客艙很混亂，登機速度極慢，過道上擠滿了旅客 。








經典角度



歡迎三件套
隔壁的5G涂裝長龍320
機艙設施與服務
客艙是1-2-1布局的反魚骨座椅，相比夢之羽配色，紅白搭配顯得很簡單，缺乏了檔次感 。在空間上也遜色于78B的座椅，不過PTV的解析度還是OK的 。服務很好，北京組普遍配得上五星航司的稱號，對旅客很親切 。
還有一點，大陸的很多航司以前喜歡在客艙中大面積使用白色設施，個人認為這會顯得飛機塑料感十足，例如南航、國航、海航...（舉個例子，南航的787和吉祥的787選配了同款的座椅，但檔次感完全不在一個Level上）不過從南航的A350海航的78B等來看這兩年交付的新飛機有所改善 。














L2門旁的洗手間
躺著飛
機上餐飲與美景
主菜是杭椒牛柳、宮保蝦球、白果菜心，味道很不錯，尤其是杭椒牛柳，很合我的口味 。吃完飯，趴在窗上看會風景，飛機也就要準備落地了 。


好吃



途徑祿口機場
南京祿口機場
GEnx發動機
接近首都機場
與廊橋無緣



抵達與整體評價
不出意外?？苛诉h機位，來了金色的大擺渡車，相比小中巴可是空多了，不過由于飛機滑行占道，在停機坪上等了20分鐘才開到航站樓 。一次完美的飛行，不過我覺得海航的地面服務不如三大航，機上服務倒是挺好的 。

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