
活塞及活塞環是內燃機械產生動力的主要零部件,通過嚴密的運動產生高壓壓縮,使噴入燃燒室(缸內)的油霧爆燃,推動活塞連桿曲軸、飛輪完成做功,而連續不斷的循環工作 。
各種內燃機的活塞環道理相同,結構有所差異,有三道環的,有四道環的,其中有一道油環(后部),2~3道氣環(在活塞前部) 。前氣環的作用主要是密封缸筒活塞間的透氣間隙,產生高壓 。油環的主要作用,用于刮回飛濺到缸筒里的機油,(同時也兼有輔助壓縮功用) 。各道活塞環,都處于正常的工作狀態,機器才能動力十足的工作 。
如果活塞環斷裂——
多缸發動機的,斷裂某缸活塞的一道活塞環,可能感覺不明顯,不留意可能感覺不到什么 。只是排氣管有輕微的黑煙現象出現,如果損壞2~3道,黑煙加大,馬力下降 。如果,機油環同時損壞,將出現黑籃煙并存、馬力下降、燃油、潤滑油油耗增大的現象 。
如果是單缸或雙缸的內燃機,活塞環損壞,排氣管冒黑煙嚴重、油耗增加、動力驟減、甚至熄火 。出現這些癥狀表現,要停車檢查維修更換機件 。否則,斷裂的壞活塞環會對缸筒拉劃壞,造成維修代價更高 。
【怎么知道發動機活塞環斷了】
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