京張高鐵是地上和地下都行駛的線路，尤其京張高鐵的八達嶺站，為了下穿長城及老京張鐵路青龍橋站，八達嶺長城站設置在地下，且埋深必須較深 。如果在較遠處地面設站，新增大量交通接駁車輛會使得景區道路擁堵加劇，且景區道路缺乏擴建條件 。
站點的設置，要結合鐵路的路線的平面布置 ，縱面標高來設置；一切都要符合國家的設計規范，地下站可能是數種方案中，最優的方案 。
地下站的修建難度很大，并不是炫耀技術，是為了整個高鐵線路的合理設計要求 。

【京張高鐵是地上還是地下】

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