“和諧號”英文代號CRH（China Railways High-speed ， 意為中國高速鐵路） ， 當時的主要型號為CRH1A、CRH2A和CRH5A 。
后來發展出CRH1、CRH2、CRH5、CRH3、CRH380和CRH6等多個系列 ， 每個系列又有若干個細分車型 。

CRH系列動車組的體系較為龐雜 ， 雖然中國具有自主知識產權 ， 掌握著全部核心技術 ， 但各有其原型 。
其中CRH1的原型來自于加拿大龐巴迪 ， CRH2的原型來自于日本川崎重工 ， CRH3的原型來自于德國西門子 ， CRH5的原型是法國阿爾斯通 。
它們雖然涵蓋了世界上主要的動車組技術 ， 但存在配件不統一、零件不通用的弊端 ， 給長期應用和維修帶來困擾 。、
2010年中國青島四方機車自主研發的CRH380系列最高時速380公里及其以上 ， 全部國產化 ， 一般運行時速達200公里以上 。
“復興號”是中國標準動車組的中文命名 ， 英文代號CR（China Railway的縮寫 ， 即中國鐵路） 。
“復興號”由中國鐵路總公司牽頭組織研制 ， 具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的新型動車組列車 ， 其水平高于“和諧號”CRH系列 ， 分為三個級別 ， 即CR400/300/200 。
其中的數字表示最高時速 ， 其持續時速分別為350公里、250公里和160公里 ， 適應于高速鐵路和城際鐵路 。
【高鐵復興號與和諧號的不同點 復興號與和諧號的區別】首先和諧號是第一批投入建設的高鐵 ， 復興號是后來的加強版 。其次是和諧號的設計壽命是20年 ， 復興號是30年 。
顏值也不一樣 ， 和諧號是白底藍色的帶子 ， 復興號有兩種：一種是金色的腰帶 ， 另一種是紅色的腰帶 。


在充電插座數量上不一樣 ， 和諧號每排座位只有2個電源插座 ， 復興號每兩個座椅都有1個插座 ， 每三個座椅就有2個插座 。





復興號全車覆蓋WiFi、全程免費使用 ， 每一節車廂可以承載80-120部移動終端 ， 不需要密碼就能自動連接 。
和諧號卻沒有設置WiFi裝置 ， 在座位的寬度也有著很大的差別 ， 和諧號的二等座椅間距0.99米 ， 一等座椅間距1.06米 。復興號的二等座椅間距1.02米 ， 而一等座椅間距1.16米 。


坐席信息顯示功能 ， 和諧號不顯示座位售票情況 ， 復興號能在座位顯示屏上看到座位是否賣出 ?？赏ㄟ^座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到 ， 看判斷已售、待售、預售信息情況 。

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