【家用省油的3款新款旅行車介紹 6坐家用旅行車推薦哪款好】
不知不覺中 , 第一批90后開始步入中年 , 受制于家庭責任在選車時顯然不能如年輕時一般奔著純粹的潮流和時尚而去 , 但選購一臺MPV顯然又違背自我意愿和心頭的不甘 。在這種背景下 , 6座SUV就成為兼顧兩頭的“香餑餑” 。那么今天車味auto便來盤一盤綜合實力最突出的三款6座SUV , 最低30萬出頭便可入手 。
凱迪拉克XT6:指導價39.27-55.27萬元
其實看到XT6接近40萬的門檻指導價絲毫不必慌張 , 動輒5萬的終端優惠讓這個大塊頭一樣有不錯的性價比 。
當然除了價格之外 , XT6擁有自身獨有的閃光點 。源自美系豪華的設計理念讓XT6不會在座艙的豪華感以及空間體驗上有任何的妥協 , 同時在中高配車型上搭載的通風加熱座椅、電動記憶后尾門等讓豪華感再進階 。主要的短板僅剩下設計并不出彩的座艙而已 。
動力方面 , XT6采用2.0T 9AT的方案 , 峰值扭矩350N·m , 最大功率237Ps , 配合適時四驅系統讓這個大塊頭一樣有不俗動力性表現 。除此之外 , 動力上XT6還有9AT和Tripower可變氣門管理技術 , “油老虎”的稱號早已在XT6上一去不返 。
優勢:動力強勁 , 豪華感保持在線
短板:座艙設計中庸
理想ONE:指導價33.80萬元
升級之后的2021款理想ONE更像是”進修“而來的科技奶爸 , 除了六座能裝、能玩之外 , 智能屬性和續航方面的提升能帶來更多的驚喜 。
與XT6不同的是 , 理想ONE在30萬價位產品應有的舒適自在之外 , 通過超大尺寸屏幕營造出科技氛圍濃厚的座艙。同時新款車型通過對軟硬件的全面升級 , 不管是ADAS級別和功能豐富度 , 還是語音交互流暢度均有進階 , 讓輔助駕駛和智能交互體驗雙雙提升 。
當然除了智能方面外 , 2021款理想ONE通過換裝集成度更高的電驅動系統 , 讓驅動效率提升和油箱容量增大成為可能 , 純電動續航提升至188km , 綜合續航達到1080km 。不過在升級后 , 理想ONE的最大功率還是保持在245kW區間 , 總扭矩455N·m 。不過 , 考慮到動力電池、電驅和增程系統較大的質量 , 高速場景下的動力性和經濟性 , 理想ONE表現并非特別突出 。
優勢:強悍的科技智能屬性 , 再次提升的續航
短板:高速場景下經濟性并不突出
福特探險者:指導價30.98-39.98萬元
雖說都是6座中大型SUV , 但福特探險者更能體現“大”的特點 , 通過5075*2004*1778mm的尺寸就能輕松得出這個結論 。
拋開占據主觀因素太多的顏值設計不談 , 探險者更像是糅合理想ONE和XT6優勢的產物 。首先同是美系高端產品的定位令其在座艙豪華屬性上非常到位 , 大量皮質軟材料的應用營造不錯的舒適感 。其次 , 12.8英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶儀表足以展現時代應有的科技感 , 全系標配的L2級別ADAS功能和車聯網配置又能讓這種科技感不止浮在表面 。
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