動能顯示曾幾是機械表的高配玩意兒,對一些表控欲強的玩家可能特別有吸引力,隨時可知一塊表還剩多少動能也別有一番玩味兒 。但對于維修保養來說,這些功能既復雜又顯得有點雞肋,時尚是要付出代價的 。
壇子里有人發過類似的帖子,借用geleite的帖子的指示圖,比較容易看明白原理,主要是一個太陽輪的結構 。不過這個結構在機芯里面如何排布,卻是另外一個天 。今天對比一款國產的和一款瑞士eta的動顯 。原理真沒什么好說的,就是有一組輪系正反都能走,正走是動能指示增加,反走指示下降,當然反過來說也可以 。
看一下海鷗的st25機芯為基礎的動能顯示,這個機芯有過不少的帖子,經濟實用也算美觀吧 。他的動能指示傳動起點是條軸,(反向的起點是二輪),通過至少6個齒輪完成輸出指示,其中最重要的是兩個齒輪 。一個是由多個輪片疊合的齒輪組,實現雙向傳動,輪片與輪軸通過靜摩力同步轉動,當前方遇到阻力時實現打滑 。還有一個重要的齒輪,實現限位,即使動顯指針在固定的范圍內轉動,動顯刻度范圍通常是180度的扇形,所以這個齒輪或裝置是必須的 。進一步說,加了動顯之后,會給整個表機動力輸出明顯增加阻力,擺幅會略有下降,就這個機芯來說,下降了約30度 。好在這個機芯的發條非常強勁,足以勝任 。
【海鷗最穩定的機芯 海鷗機芯怎么樣】
另一個是eta2897機芯, 就是在2892的基礎上加了動顯 。很明顯是一體式的設計,大公司超強的研發和技術優勢顯而易見 。機芯厚度控制的相當好,輪系更小更集中,起點是條軸,(反向起點是條盒蓋),用了4個齒輪就完成了,并不是說他更加巧妙,因為它的發條是在5點多的方位,所以在7點方位加一個動顯是近水樓臺,海鷗芯是后來疊加的功能,用了兩個傳遞的過輪,因為他的發條在12點方向,而動顯指針在5點方向,南轅北轍,有點像京杭運河工程一般南北打通,當然結果是機芯厚度會明顯增加,但瑕不掩瑜,設計師絕對是人才,一狠人!
從結構巧妙來說,熟優熟劣十分明顯,但從價格來說,一個整表四五百塊錢,一個整表至少上萬,絕對是一件仁者見仁的事情 。就個人來說,還是ST25給我更多的感動, 因為其似乎讓人感悟到了什么是夢想,不同的人有不同的夢想及實現方式 。
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