1、放出冷卻液:首先將貯液的蓋開啟(注意此時散熱器蓋應密封嚴密) , 旋開氣缸體和散熱器放液開關 , 應該在發動機低速熱狀情況下進行 。
2、待冷卻液放盡后 , 應旋緊氣缸體和散熱器放液開關 。
3、從散熱器加液口加注規定冷卻液 , 直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規定“FULL” 。
4、此時 , 蓋好散熱器蓋 , 讓發動機運轉到正常工作溫度后 , 停機熄火待冷卻到室溫 。
5、再觀察貯液罐液面高度 , 視情添加 , 直到發動機怠速運轉時 , 貯液罐內沒有空氣出現為好 。
6、不要不管不問 。有些發動機加注長效冷卻液 , 在工作一段時間后 , 應打開水箱蓋進行檢查 , 當水箱出現水污、水銹和沉淀物時 , 應及時更換冷卻液 。
【更換汽車冷卻液需要注意什么 你要注意了】7、水箱“開鍋”時不要貿然開蓋 。因為“開鍋”時 , 水箱內溫度很高(至少100℃) , 壓力大 , 突然開啟水箱蓋 , 滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出 , 易燙傷加水者 。出現“開鍋”時一般應怠速運轉 , 等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液 。如時間緊迫 , 可先用濕布蓋住水箱蓋 , 再用濕毛巾包住手 , 然后慢慢將水箱蓋打開 。另外 , 加冷卻液速度不宜過快 , 應緩緩加入 。
8、加水時不要將水灑到發動機上 。加水時 , 若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響;水濺到傳動帶上也可能導致其打滑;灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋 。
9、人體不要接觸防凍液 。防凍液及其添加劑均為有毒物質 , 請勿接觸 , 并置于安全場所 。放出的冷卻液不宜再使用 , 應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液 。
10、不同型號的防凍液不要混合使用 。否則易引起化學反應 , 生成沉淀或氣泡 , 降低使用效果 。在更換冷卻液時 , 應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈 , 然后再加入新的防凍液和水 。用剩的防凍液應在容器上注明名稱以免混淆 。
11、不要缺水運行 。高溫天氣行車 , 水箱內的冷卻液蒸發加快 , 要時刻注意檢查冷卻液量 , 注意觀察冷卻液溫度表 。水箱如果不完全加滿 , 冷卻液在水套內循環就存在問題 , 水溫容易升高造成“開鍋” 。有的車型 , 加水時不易加滿 , 其水箱位置較發動機低 , 加水時水箱加水口顯示已經加滿 , 但實際上發動機水套內缺水 。如貿然行車 , 水箱易“開鍋” 。
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