6擋手自一體是什么意思?6擋手自一體車優缺點解析 _擋手

【6擋手自一體是什么意思?6擋手自一體車優缺點解析】

對車不是很了解的新手在買車的時候經常會問6擋手自一體是什么意思?賣場銷售也經常會拿6擋手自一體說事兒，那么究竟6擋手自一體是什么意思呢，小編為您詳細解答6擋手自一體是什么意思。這種手自一體變速系統首先由德國專業高性能跑車生產廠家保時捷在其911車型上推出，稱之為Tiptronic 。作為保時捷的扛鼎之作，自問世7年以來，以其高穩定性及領先的科技，在世界范圍內廣受各方贊譽。它的出現使得高性能跑車不必受限于傳統的自動擋的束縛。讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。顧名思義，“6擋手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。又因為6擋手自一體有"P,R,N,D,S,D(+,-)"六個檔位，所以叫“6擋手自一體變速” 。6擋手自一體各檔位操作 P：駐車檔。請注意，駐車，不是“停車” 。長時間車輛停放時使用，并請配合手剎使用。R：倒車檔，往后開的。N：空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈(兩三分鐘以上的)，可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。D：前進檔，隨便開開的。S：運動檔。升檔時機延后，一般至少2500以上換檔，(我的是在3500左右才升檔)，并且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。D(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。6擋手自一體優缺點互現優點一：極佳的駕駛體驗 6擋手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。保時捷Tiptronic順序升降擋系統是變速箱管理系統，是軟件而不是硬件。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。優點二：省油與駕駛樂趣并重自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的沖擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作于最佳狀況。對于經常穿梭于復雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，(尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2L/100公里的差距)同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設置，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕松。手自一體兼顧自動擋與手動擋的優點。缺點一：維護成本高手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣，但有一點不得不提。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。所以消費者在選購一款帶有手自一體變速器的車型時，技術是否先進、系統是否穩定成熟顯得格外重要。否則，消費者不僅不能享受到手自一體給你帶來獨特的享受，還會給自己帶來無盡的煩惱。但隨著技術日趨成熟和成本降低等因素，這種以前堪稱奢侈的6擋手自一體變速裝備離我們普通消費者越來越近。

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