圣希萊爾家族率先在1996年申請了奎西燃燒發動機的專利 。奎西發動機的概念源于一項研究 , 該研究起初是想對所有發動機概念進行深入評估 , 以發現各發動機概念的優缺點及改進機會 。在此過程中 , 圣希萊爾團隊認識到 , 如果對標準的汪克爾或旋轉發動機進行改造 , 也許就能推出某種獨特的發動機解決方案 。
【奎西發動機的原理】與旋轉發動機相同 , 奎西發動機也是基于轉子和殼體來設計的 。奎西發動機的轉子使用的不是三個葉片 , 而是四個串在一起的元件 , 每個元件和殼體壁之間都有一個燃燒室 。
四面轉子是奎西發動機與汪克爾發動機的不同之處 。較簡單的奎西發動機模型看上去與傳統的旋轉發動機非常相似: 轉子在近乎橢圓形的殼體中旋轉 。但請注意 , 奎西發動機的轉子有四個元件 , 而不是三個 。轉子的四面密封在殼體壁上 , 轉子的角密封在內側周圍 , 從而將內側分成四個室 。
帶托架的奎西發動機的與簡單發動機的工作原理相同 , 只是所增添的設計能夠產生光爆震 。光爆震是一種優質燃燒模式 , 該模式要求更大的壓縮和更強的堅固性 , 而這些都是活塞發動機或旋轉發動機所不能提供的 。光爆震所需的高壓會給發動機本身帶來巨大壓力 。活塞發動機不能承受爆震威力 。而傳統旋轉發動機(如汪克爾發動機)因燃燒室較長而限制了所能達到的壓縮量 , 因此傳統旋轉發動機不能提供發生光爆震所需的高壓環境 。

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