M1A1主站坦克和M1A2主戰坦克為什么重量差距那么大


M1A1主站坦克和M1A2主戰坦克為什么重量差距那么大


【M1A1主站坦克和M1A2主戰坦克為什么重量差距那么大】M1A2主戰坦克比M1A1主站坦克在戰場上的生存能力更強 , 在991年的海灣戰爭中 , 美軍有:956輛MIAI坦克參戰 , 沒有一輛被打壞 。M1A2坦克的乘員說 , 伊軍T一72坦克的炮彈根本打不穿M1A2坦克的裝甲 , 沒有一名坦克乘員被伊軍坦克打死 。可見MIAI坦克的生存能力是很強的 。1、車輛裝甲加重 , MiA2坦克的生存能力更強 。它的炮塔周圍裝有經過改進的更后防彈能力極強的貧鈾裝甲;彈藥存放在有防爆門的隔艙內 , 因此重量增加很大 , 這也有助于提高生存能力 。2、載彈量增加 , 坦克炮直射距離遠 , 命中年高 , 威力大MiA2坦克雖仍沿用MiAi坦克的120毫米滑膛炮 , 發射M829型尾翼穩定貧鈾合金彈芯脫殼穿甲彈和M830型尾翼穩定高爆反坦克多用途破甲彈(彈藥基數增加40發) 。3、增加大量的電子設備 。對電子計算機系統、綜合軟件包、數據系統、顯示與接收裝置等都作了改進 , 并把它們用一個標準的軍用高速1553日型數據總線連接起來 , 實現了電子系統的高度標準化、通用化和數據共亭 , 并能自動檢測故障情況 。利用綜合軟件包分配與傳遞車內信息和指令 , 使車輛間信息傳輸系統(IVis)的工作更加可靠 。新的綜合式電子顯示裝置和火控計算機給車長、炮手和駕駛員提供了良好的人機接口 。電子傳感器系統提高了目標識別能力及友鄰坦克間的信息傳遞能力 。此外 , 還有全新的指揮、控制與通信(d)系統 。該系統有先進的單信道地一空無線電臺、無線電接口裝置、現代數字信息處理系統及顯示裝置 , 使坦克乘員能更有效、更迅速地完成6任務 。例如“在屏幕上”擬定計劃和指令 , 快速傳達指令和報告 , 接受、顯示和貯存輸入的信息 , 顯示坦克實際位置等等 。因此利用該系統將有助于提高坦克的作戰效能 。’機動性好 , 可靠性高MIA2坦克在MiA1坦克底盤的基礎上做了許多改進 , 使其機動性和可靠性進一步提高 。例如 , 對:500馬力的燃氣輪發動機進行了改進 , 給發動機裝上了數字式電子控制裝置 , 使耗油量降低18% 。可靠性也有很大提高 , 一般行駛6400千米后才需要送到基地去修理 。這樣 , 既減少了維修保養費用 , 又提高了坦克的可用率 。4、更換質量更好的履帶和炮管 , M1A2坦克更換了原MIAi的T一156型履帶 , 使用了新的T一158型履帶 , 其壽命比原來延長了一倍多 , 行駛3400千米以后才需要更換履帶 。此外坦克炮也采用了延長使用壽命的措施 , 原來打500發炮彈后就要更換炮管 , 而現在打1000發后才需要更換炮管 。MIA1坦克上有乘員4人;戰斗全重57噸;車長9.8米 , 寬3.65米 , 高2.4米;發動機功率1.5千馬力;彈藥基數48發;最大時速67公里;最大行程442公里;最大爬坡度31度;越壕寬2.7米;涉水深2.4米;越垂直高1.2米 。MIA2坦克上有乘員4人(車長、炮手、駕駛員和裝填手兼機電員) , 戰斗全重63噸 , 炮向前時車全長9·828米 , 寬3.657米 , 高(至炮塔頂)2 , 438米 , 公路最大速度67千米/小時 , 最大行程460千米 , 過垂直墻高:.067米 , 越壕寬2.743米 , 爬坡度31 。 , 涉水深1.219米 。

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