高鐵和動車到底有什么區別？平時出行，怎么選擇更實惠？
當前，我國的長途交通工具主要是飛機和高鐵，部分地區的機票十分昂貴，高鐵就成了大多數老百姓的主要出行方式 。
我國的鐵路運輸發展得十分迅速，不僅是我們的友好國俄羅斯總統普京夸贊過，連位列世界第一的美國總統拜登也曾在公開場合直接了當地夸贊過我國的高鐵 。
并且表示中國高鐵現在排全球第一，美國只能排到全球七、八名 。
不過，雖然我國的鐵路運輸得到了許多人的稱贊，但我們國內老百姓對其的了解并不算十分深入，比如很多人就分不清動車和高鐵，它們是同一個東西嗎？平時出行應該做哪一種？
動車和高鐵之間有什么區別？
如果沒有一個系統的認知，一般人可能都以為車次上顯示為D開頭的就是動車，G開頭的就是高鐵，但無論是D還是G，高鐵和動車都是同一種火車類型 。
但實際上，兩者并不能視為同一種車次，我們雖然簡稱為高鐵，但是高鐵的全稱叫做高速鐵路，從名稱我們可以看出高鐵屬于一種鐵路類型；
而動車也是簡稱，它的全稱叫做動力車輛，是一種車輛類型 。線路和車輛，這是兩種概念，不能并為一談 。
- 速度有所不同？
動車和高鐵也是這樣，在綠皮火車路途中花費的時間太久的時候，時速在每小時160~250km的D字頭動車被研制出來并且推出運行了 。
隨著技術的不斷完善以及差旅需求的加大，時速在每小時250~350km的G字頭高鐵又應運而生 。
我們用蘋果11和蘋果12來做對比，身為鐵路運輸界的“蘋果11”動車比起綠皮火車快，但是價格也高出一倍，而“蘋果12”高鐵的出現，更是將火車價格拉到新高 。
但是除去價格以外，高鐵的時速最快，列車服務與車間環境等方面都更加令人感到舒適 。
- 路線不同？
動車既普通火車之后被研制出來，所以研究者充分考慮了當下的鐵路軌道，除了能夠滿足動車高速運行的新建高速鐵路以外，動車還能在普通火車的軌道上行駛 。
但是高鐵則沒有動車這么高的適配性，它就像火車界的“蘋果手機”，只能用自己專門的充電器和應用市場軟件一樣 。
后來居上的、金貴的高鐵由于速度過快，只能在自己專門的無縫鋼軌和無砟軌道高鐵專線上行駛 。
- 車內配置不同？
咱們所熟知的“和諧號”和“復興號”就屬于高鐵，比起動車來說，高鐵列車都配備了無線的無密碼網絡，極大地方便了乘客們的對外通信；
為了解決旅途中乘客的電子設備沒電的問題，高鐵的每排座位都設置了充電口；比起動車前后座位之間的距離來說，高鐵更加充分考慮了乘客的體格和舒適體驗，把座位間距加大了 。
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