中國橋梁之最 _橋梁

最大的園林橋：頤和園十七孔橋該橋橫臥在昆明湖南湖島與東岸之間的水面上。兩側安有漢白玉石欄板，有望柱124根，雕有石獅544只，形態生動。最特別的是十七孔橋券洞的設置，以中間券洞最為高大，由此向兩側逐漸縮小；但從東端或西端分別向中間的券洞數去，橋洞的數目都是九個，那是由于古人認為「九」是最大的陽數，含有吉祥平安的意愿。十七孔橋狀如初月，輪廓秀美，又有人把它喻為龜頸，跟橋西被喻為龜身的南湖島、橋東被喻為龜頭的廓如亭，連同廓如亭外的雕石座上的銅牛，分別構成了「犀牛望月」、「神龜臥波」的圖案，為頤和園的重要景點之一。最長的古橋：安平橋安平橋俗稱「五里橋」，橫臥在福建省晉江市與南安市交界處的水面上。這是中國，也是世界上最長的一座漫水石梁橋，橋亭上的對聯還寫有「天下無橋長此橋」的詞句。此橋初建于南宋紹興八年（1138年），歷時 13年完成。那時，橋長2?熏500米，寬5米，有橋洞362孔。后經不斷維修和地理環境的變化，現橋長2?熏070米，有橋洞311個。因為橋太長，故在橋上建有五個橋亭以供人休憩。橋墩均用長條石砌成，淺水處為方形，深水處為兩頭尖形，一側水深一側水淺處為前尖后平形。橋面鋪著石板，兩側建有欄桿，現仍可通過行人和車馬。最美的群橋：外金水橋一般的橋梁都是一座單橋，而橫臥在北京天安門城樓前外金水河上的外金水橋，由于是皇帝和王公大臣們進出皇宮的通道，所以這是由七座單橋組成的大型群橋。此橋建于明永樂十五至十九年（1417－1421年）。其造型之美，雕刻之精，全國少見。外金水橋全部用漢白玉石砌成。中間的五座分別與天安門城樓下的五個門洞相通。中間一座橋面寬大，兩側欄板柱頭上刻有盤龍。這是皇帝進出皇宮的通道，稱為御路橋。兩側兩座略小，欄板柱頭上刻著荷花，是王公大臣進出皇宮的通道，稱作王公橋。另外兩座，一在太廟（今勞動人民文化宮）前，一在社稷壇（今中山公園）前，是皇帝祭祖和祭祀社稷神的通道。優美的外金水橋和天安門城樓、華表、石獅一起，已經成了中華人民共和國的標志。最古的石橋：趙州橋最古的石橋是河北省趙州城南2．5公里處的安濟橋（即趙州橋）俗稱大石橋，與趙州永通橋并稱為姊妹橋。無論在結構技術或建筑藝術上，它在世界橋梁史上都占有極高地位。這是一座敞肩式單孔石拱橋。長64．4米。此橋初建于隋開皇十一至十九年（公元591－599年），至今已有1?熏500年。這是全中國、也是全世界現存修建時間最早、保存最好的一座石拱橋。構件最重的石橋：江東橋構件最重的石橋要數福建省漳州市東16 公里處的江東橋，又名「虎渡橋」。據明代人編纂的《虎渡橋記》中有此傳說：建橋前，曾有一老虎負子過江，期間不時歇；后來人們發現老虎歇處皆為石堆，于是人們便循著老虎這條路線上的歇息處，以石堆為基而建橋，并稱之為「虎渡橋」。這傳說雖未足信，卻替江東橋平添了生動的民間色彩。江東橋初建于南宋紹興年間（1131－1162 年），本為浮橋，后重建成石墩石梁橋。橋墩上大下小，側面呈弧形，墩上石梁巨大，一般都在百噸以上。其中最大一根石梁，長22米，寬1．7米，厚1．9米，重達200余噸，是全中國乃至世界之最。
【中國橋梁之最】

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