了解過第二次世界大戰的小伙伴們應該知道,在蘇德戰爭期間的莫斯科保衛戰,由于冬季的將領,很多德國士兵凍死在了戰場上,最終導致了德國的失敗 。對于這個問題,那么很多小伙伴們就會想了,如果當時希特勒生產了300萬棉襖送到莫斯科戰場,那么戰局會不會有所變化呢?

事實上德國的棉衣不是沒有生產出來,而是根本沒辦法全部運到前線需要他們的官兵手中去 。
作為最高負責人的希特勒對此都是一知半解 。古德里安在12月20日夜晚和希特勒的會話就說明了這一點 。
當時古德里安向希特勒提出士兵缺乏冬裝的情況時,希特勒的第一反應是聽完后突然大喊——“這完全不對,軍需總監向我報告說,冬裝早就發下去了 。”

古德里安回答說——“下發自然是下發了,可是并沒送到我們那里 。我一直十分關注著冬裝的運輸情況,由于缺少機車以及鐵路線的堵塞,這些東西現在還在華沙的車站,已經在那里停了好幾個星期了,我們早在9月和10月就提出過補充冬裝的要求,但被粗暴地回絕了,現在已經沒法挽回了 。”
后來希特勒喊來了軍需總監和古德里安對峙,證明后者所說的完全屬實 。

事實的確是這樣,蘇聯人的鐵路車軌要比德國人的標準寬,而且他們也把符合蘇聯軌道標準的車廂都炸毀了,同時也把橋梁炸毀了很多,道路兩旁布置了地雷,同時雨雪天氣下泥濘的道路更使得部隊難以通行了,也就是說火車和卡車運輸都是很困難的 。
多生產300萬套棉衣是沒用的,因為歷史上德國最大的問題不是沒有棉衣,而是沒法送到前線 。
德軍在二戰時部隊的摩托化程度并不高,戰爭前夕,在103個師中,只有16個師實現了完全的摩托化,其他部隊還是依靠馬車運送補給 。所以德軍的后勤補給嚴重依賴鐵路 。這一問題在前期戰爭中已經有所體現,但是由于波蘭、法國等戰爭結束的快,并不是大問題 。

【如果希特勒同意生產300萬套棉衣給士兵,那么莫斯科會戰的結局會怎樣?】而對蘇戰爭時,由于蘇聯的鐵路和德國的軌距不同,造成了使用上的很大不便,而且蘇聯的道路量少質差,很多土路一場大雨后就變成了泥漿,惡劣的路況加上游擊隊的襲擊,德軍的汽車隊的損失在19天內就達到25% 。而且蘇聯的國土太遼闊,隨著德軍的前進,補給線日益延長,后勤就更跟不上了 。
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