2014年8月1日凌晨 ， 臺灣省高雄市發生了一起嚴重的可燃氣體爆炸事故 。 猛烈的爆炸將一整條馬路的混凝土路面完全揭開 ， 將車輛拋起3、4米高 。 截止到1日下午 ， 事故已經造成了26人死亡 ， 280人受傷 ， 其中消防救災人員死亡4人、受傷22人 。 而經濟損失更是難以估計 。

那么 ， 這起爆炸事故為何會造成如此嚴重的后果？我們在日常生活中如何來注意避免這種危險呢？
在對這次新聞事件的報道中 ， 多稱呼其為“瓦斯爆炸”事故 。 瓦斯是多用于港臺等地的稱呼 ， 是“gas”的音譯 ， 多用來描述工業原料或家庭燃料用的天然氣、液化石油氣等可燃氣體 。 不過從目前調查結果來看 ， 導致爆炸的可燃氣體可能為乙烯、丙烯或丁烷 ， 且以丙烯嫌疑最大 。 不過 ， 由于現場調查仍在進行之中 ， 因此該爆炸事件究竟是何種氣體泄露引起、是何單位負責 ， 仍有待確認 。
不過 ， 這三種氣體均為可燃氣體 。 對于可燃氣體來說 ， 在空氣中混合至一定濃度即可引起爆炸 。 由于在室溫下 ， 這些可燃氣體均為氣態 ， 高于其閃點 ， 因此泄露后是否引起爆炸主要取決于其在空氣中的濃度 。
對于可燃氣體來說 ， 若在空氣中的濃度過低 ， 則無法持續燃燒而產生爆炸 ， 而當氣體濃度過高時 ， 則氧氣含量相對不足 ， 使得只能夠燃燒而不產生爆炸 。 由此產生了兩個濃度值：低者稱為爆炸下限 ， 而高者稱為爆炸上限 。 若可燃氣體濃度在爆炸上下限之間 ， 即可能產生爆炸 。 以丙烯為例 ， 其爆炸下限約為2% ， 爆炸上限約為11% 。
在正常的管道運輸過程中 ， 管道中的可燃氣體濃度通常高于其爆炸上限 。 因此有時候我們可以看見一些化工廠常有點燃的“火炬” ， 這是化工廠將生產中產生的可燃副產物收集起來 ， 在管道末端點燃燒掉 ， 減少可燃氣體隨意泄露而造成的危險 。
但是在這起事故中 ， 可燃氣體從管道中外泄 ， 進入到了下水道中 ， 并在下水道中累積 ， 超過了其爆炸下限 。 而下水道中除了燃氣管道外 ， 還有通信、供電等線路 ， 而這些線路容易產生火花 。 加上下水道位于地下 ， 空間狹小 ， 因此一定程度上增加了爆炸的威力 。 同時由于地下的下水道相互連通 ， 可燃氣體沿著道路下方起爆 ， 由此造成整條街都被炸裂破壞的景象 。






那么 ， 面對如此慘烈的景象 ， 我們應該如何避免其發生呢？

對于公共場合 ， 首先管道管理部門應盡忠職守 ， 嚴格監控管道壓力、檢測器報警等信息 ， 一旦發現異常應及時報告并采取相關措施進行處理 。 在本次爆炸事故中 ， 有報道顯示31日晚間8點到9點之間 ， 電腦報告的壓力就已出現異常 ， 但相關單位并未采取措施 ， 由此造成了嚴重的后果 。
其次 ， 若是聞到疑似可燃氣體泄露的氣味 ， 應盡快報告公安、消防等部門 ， 同時應盡量通知周邊人員注意異常情況并及時撤離至安全地區 。

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