不到8萬拿下2.0T合資B級車，二手福特蒙迪歐現在值得買嗎？
9年前，當德系B級車“雙雄”邁騰、帕薩特憑借品牌和產品力，在國內市場牢牢占據銷量領先地位時，一款兼顧顏值和動力性能的美系B級車橫空出世，受到了無數年輕人的喜愛 。
這款車就是第四代福特蒙迪歐，俗稱“馬丁臉”蒙迪歐 。當然，由于當時普通家庭首選車型依舊集中在A級車產品上，因此多數人并未如愿擁有第四代蒙迪歐 。
如今，隨著第五代蒙迪歐上市，第四代福特蒙迪歐的二手車價格也有所下滑，6-7年車齡賣價普遍只有8-9萬元，那么問題來了，花這個錢買一臺2.0T合資B級車，真的劃算嗎？
顏值高、2.0T動力強，但油耗有些高 。

9年前，第四代蒙迪歐上市，相信不少人看到它的第一眼都會被驚艷到，尤其是“馬丁臉”造型 。
運動感十足，這也和當年那些主打沉穩、商務風格的同級B級車有著明顯區別，從那時起，我們對于運動型轎車也有了更多的需求 。


第四代蒙迪歐不僅顏值高，車身尺寸也不小，2013款車型車長達到4860mm，軸距2850mm，在當時同級產品中屬于領先水平，乘坐空間表現不錯 。
另外，作為一款美系轎車，第四代蒙迪歐還發揚了乘坐舒適的優勢，座椅不僅寬大柔軟，還有一定的包裹性，搭配穩健的懸架，行駛品質相當高 。


在核心動力方面，最早推出的第四代蒙迪歐一共推出了3套動力總成，包括1.5T（181馬力）、2.0T（203馬力）、2.0T（242馬力），全部匹配6AT變速箱 。
從實際體驗來看，這幾套動力幾乎和同級的大眾邁騰、帕薩特實現了對標，尤其是2.0T（242馬力）車型版本，零百加速時間為7.6秒，相當強勁 。
而1.5T（181馬力） 6AT的零百加速也有9.3秒，更重要的是，這套低配車型的動力總成，看上去要比大眾的1.4T 7擋雙離合更加靠譜 。
當然，這套6AT變速箱也有一些問題，例如換擋速度偏慢，降擋不算太積極，油耗方面相比7擋雙離合也要高不少，不過這些在當時看來，并不算問題 。


在年代款車型方面，2013款蒙迪歐配置表現不錯，全系標配有7個安全氣囊、ESP車身穩定系統、真皮多功能方向盤、后排出風口 。
次低配車型以上標配有定速巡航、天窗、皮質座椅、前排電動座椅、自動大燈、自動空調等 。
2.0T高配車型還擁有倒車影像、主動安全、自動泊車、后排座椅加熱、中控液晶大屏、車內氛圍燈等領先配置，總體來說，以當時配置水平來看，2013款蒙迪歐有相當多的亮點 。


之后過了3年多，蒙迪歐才于2016年底推出了新款車型，也就是2017款蒙迪歐，新車在外觀、配置方面有一些調整，用上了旋鈕式換擋，多了發動機啟停功能和遠程啟動 。
全系標配了LED日行燈、轉向輔助燈，前排也多了隔音玻璃和車窗一鍵升降功能，整體實用性更高了 。
不過在動力方面，似乎受到了國6排放的影響，2.0T功率有所降低，零百加速時間也慢了不少 。


在2017年底，2017款蒙迪歐還進行了一次小改款，新車對配置進行了精簡、優化，取消了2.0T高功率版車型，并且起售價也提高到了19.28萬元 。

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