火車如何實現變軌 _知識經驗

火車是靠道岔的轉換來實現變軌的，通過控制鐵路道岔，實現軌道的變軌。岔軌也能變軌，岔軌是鐵路設備的一種。火車變軌不是由火車司機能控制的，而是由鋼軌中能活動的一部分來控制的，其名字叫做道岔。當道岔部分留有小細縫的時候，輪緣就可以從小細縫中穿過，按照外側軌道引導的方向行進。當兩根軌道密貼時，輪緣就被引導到靠內側的軌道方向行進。
火車變軌的三種方法：1、鋪設火車道岔。道岔是一種使機車車輛從一軌道轉入另一軌道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設，火車道岔是火車變道的關鍵環節。
2、安排火車變道。每趟火車都有規定的進站時間，要根據進站時間安排變道；道岔可以向右變，也可以向左變，要確定向哪個方向變；車站往往有多個站臺，要確定火車變道后，進入哪個站臺。
3、扳動道岔變道。早期扳動道岔方式是手動式，后來發展為半自動式，現在基本都為全自動式了。
【火車如何實現變軌】火車有油門嗎：其實火車是沒有油門的，火車沒有方向盤，也沒有擋位。火車上控制速度的是手柄，它控制的是柴油機的轉速，柴油機帶動發電機發電，發電機再驅動輪子上的電動機來驅動車輪。火車和汽車的原理差很多。因為汽車很輕，可以使用機械變速箱。火車整列幾千噸。如果用機械變速是沒有什么金屬可以承受的住這么大的扭矩的。所以火車沒有變速箱。火車的方向是軌道控制，軌道由調度控制。司機只要控制火車的速度和啟停。調度讓開多快就開多快，讓停就停。

火車如何實現變軌

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