對于一個質點,轉動慣量I = mr2,其中 m 是其質量,r 是質點和轉軸的垂直距離 。轉動慣量在旋轉動力學中的角色相當于線性動力學中的質量,可形式地理解為一個物體對于旋轉運動的慣性 。
一般來說,小慣量的電機制動性能好,啟動,加速停止的反應很快,適合于一些輕負載,高速定位的場合 。如果你的負載比較大或是加速特性比較大,而選擇了小慣量的電機,可能對電機軸損傷太大,選擇應該根據負載的大小,加速度的大小等等因素來選擇,一般有理論計算公式 。

電機的轉子慣量:
電機的轉子慣量仔旁缺是電機本身的一個參數 。單從響應的角度來講,電機的轉子慣量應越小為好 。但是,電機總是要接負載的,負載一般可分為二大類,一類為負載轉矩,一類為負載慣量 。
影響因素:
影響伺服電機響應的主要負載是負載慣量 。伺服電機驅動器對伺服電機的響應控制,最佳值為負載慣量與電機轉子慣量之比為一,最大不可超過五倍 。
通過機械傳動裝置的設計,可以使負載慣量與電機轉子慣量之比接近一或較小 。當負載慣量確實有這樣大,機械設計不可能使負載慣量與電機轉子慣量之比小于五倍時,則可使用電機轉子慣量較大的電機,即所謂的大慣量電啟此機 。
使用大慣量的電機,要達念辯到一定的響應,驅動器的容量應要大一些 。
以上內容參考 百度百科—慣量
【慣量計算公式是什么?】
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