每張鮮活純真的笑臉背后卻都是同類悲慘的故事
這些幸存者中也容易遺留永久性神經損害
孩子被忘記在車內被熱死悲劇頻發
入夏以來， 國內媒體連續報道多起孩子被遺留在車內被熱死的悲劇 。 不僅國內， 歷年來世界各地頻發這類事故 。
以統計數據相對完整的美國為例， 每年總有幾十個孩子成為這類事故的犧牲品， 平均每9天發生一起 。
今年入夏不久， 又有13起這種悲劇發生 。
【為什么那么多孩子被忘記在車內活活熱死？】
車內溫室效應直接的罪魁
車內為什么特別容易熱死人？
原因很簡單， 因為露天停放的汽車內是一個相對密閉的空間， 陽光直射之下所謂的溫室效應可以使得車內溫度快速升高， 短期內就可以達到發生災難性事故的高溫狀態 。 無論你是否具備這個知識， 都值得反復提醒 。
比如， 在一項實驗中， 在環境溫度僅有26.7°C情況下， 停放在陽光直射地方的車內溫度， 在2分鐘內就可以升高到使人感覺悶熱不適的34.6°C， 10分鐘就可以達超過人體溫的37.2°C， 20分鐘就升高到災害性的42.8°C， 1小時可高達50.6°C， 深色儀表板或座位溫度甚至可以達到82~93°C， 足可以蒸熟雞蛋 。
環境溫度越高， 車內溫度升高越快 。 高溫情況下， 10分鐘車內溫度就可以達到最高溫度的80% 。
人處在這種高溫環境中， 非常容易發生熱射病， 即所謂的嚴重中暑而死亡 。 尤其是孩子， 體溫調節能力尚未發育完善， 特別成為這類事故的犧牲品 。
車內熱死孩子的事實與誤區
人們對這類事故的認識存在系列誤區 。 主要包括：
1 熱死還是悶死？
國內媒體報道這類事故經常用“悶死”來表述事故原因 。 事實上， 除非停車后車門窗密閉而發動機不熄火（通常為了開空調）造成一氧化碳中毒， 否則不會發生“悶死”人的事故 。
因為即便門窗關閉， 車底車內操縱裝置部位總會存在一些縫隙允許氧氣進入車內滿足人的呼吸所需 。 相反， 由于溫室效應造成的車內高溫導致熱死人的事故卻是“輕而易舉”的 。
2 開著車窗就不會發生這類事故
在高環境溫度下， 即便開著車窗， 車內溫度也會快速上升達災難性溫度 。 2001年7月， 密西西比州海恩茲縣一名成年男子在停放在超市的停車場的自家汽車內睡了過去， 雖然車窗是開著的， 他仍然因熱射病而死亡 。 記住， 這還是一位成年人 。
3 只有夏天才會發生這種悲劇
雖然這類事故最常在夏季， 但是一年四季都可以發生 。
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