強-5攻擊機最新最強的型號是哪一種，達到什么程度？ _攻擊機

2012年10月25日，中航工業洪都舉行最后一架強-五飛機總裝交付儀式，結束了其長達44年的生產歷史。
強-5在沒有掌握制空權的情況下，就是靶子。其次載彈量低、精確打擊能力不足，雖然可以超音速但是在用量低腿短。不再適合現代戰爭的要求，不過由于數量巨大，可以彌補一些制空、對地攻擊方面的不足。

最后型號應該是強5-E
　激光制導炸彈投放平臺。該機外掛點減少到7個。但重要的是靠近翼尖的2個掛架上，可掛2枚國產LS-500J激光制導炸彈。強-5E的航電設備和機載武器可以說是該型機變化最大的地方．它在強-5D的基礎上加裝，新一代機載計算機、慣性導航/GPS綜合導航系統、新一代主/被動電子戰系統、武器外掛管理系統以及用于目標扒唯搜索、跟蹤和照射的前視紅外吊艙。機載武器也改用國內新研制的500千克激光制導炸彈．這種制導炸彈在性能上相當于國外大量使用的“寶石路”系列激光制導炸彈，但在外形結構上卻與俄羅斯的KAB-500L激光制導炸彈相似，其戰斗部裝藥量達到350千克．可以穿透厚1.5米的制筋混凝土或深10米的中密度土層，命中精度小超過2米。由于強-5本身載彈量小，所以LS-500J較輕，有效射程僅12千米。對于該彈的其他性能尤其是CEP，目前尚不得而知。據洪都航空工業集團內部人士稱，強-5E已攜帶 LS-500J進行了大量試驗，結果較理想。在機體結構上，精確打擊型強-5也有了一些變化，首先進步加大了機腹部的油箱體積，機腹部出現了一個非常明顯的外凸部分。從外觀上看這個新油箱至少可以裝下1000干克以上的燃油。由于機腹下增加了這個新型油箱，原來布置的4個武器外掛架被取消，所以其外掛武器的能力有所下春春培降。同時，由于其機翼下布置的6個掛架中只有位于中間原掛載760升副油箱的掛架可以滿足掛載500千克激光制導炸彈的要求．因此一次只能掛載2枚500千克激光制導炸彈。而機翼外側掛架也不再用于掛載空空導彈，而是在加強結構強度后改為掛載400升副油箱。返樣，精確打擊型的武器外掛架數量雖然明森拍顯少于以前的各型強-5，但在同樣攜帶l噸彈藥的條件下．其作戰能力及攻擊效果有了極大提高．同時機內載油量增加了20%以上，其航程利作戰半徑也相應提高了15%，特別是在執行500千米以內的戰術空中打擊任務時顯得游刃有余。新型精確打擊型（攻擊型，照射型）強-5在21世紀初期完成研制工作．經過試飛鑒定．其各項性能指標均已達到或超過設計要求．2004年后開始了小批量生產。
【強-5攻擊機最新最強的型號是哪一種，達到什么程度？】

強-5攻擊機最新最強的型號是哪一種，達到什么程度？

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