托拉菌素多少錢:國內有那么多雜牌拖拉機,請問這些產品靠譜嗎?該怎么選擇?

  對于想購買拖拉機的農戶來講 , 很多人都會提這個問題 , 因為國內的拖拉機品牌太多了 , 不專業的用戶根本分不清進口品牌和國產品牌托拉菌素多少錢、知名品牌和雜牌的區別 。
因為現在的工業設計太厲害了 , 很多雜牌拖拉機看起來要比大品牌的拖拉機外觀更靚麗托拉菌素多少錢、雄偉 , 很多用戶就是被這些雜牌產品的外觀所迷惑而上當受騙的 。
筆者長期在搞農機的銷售工作 , 接觸過大量雜牌拖拉機 , 并且還不定期去濰坊和河南托拉菌素多少錢、浙江等拖拉機產業集群去考察 , 所以很了解國內的拖拉機行業情況 , 在本文將給用戶詳細介紹一下國內的雜牌拖拉機產業 。
一、國內拖拉機品牌繁多托拉菌素多少錢 , 行業競爭混亂1、國內拖拉機品牌仍在增加 , 但增加的都是小品牌
筆者判斷托拉菌素多少錢 , 國內拖拉機行業應該是全球競爭最激烈的行業 , 也是行業秩序最混亂的領域了 。
近10年的時間里 , 整體看拖拉機行業的生產企業數量一直在增加 , 其中2019年仍增加了25家 。
成熟的歐洲和美國市場 , 拖拉機生產企業加起來約15家左右 , 日本有5家 , 韓國5家 , 都比中國要少的多 。
之所以國內出現這么多的拖拉機企業 , 筆者認為:
一是補貼政策刺激效應 , 國家農機購置補貼政策是普惠制的 , 對大小企業一視同仁 , 并且是執行定額補貼 , 對小品牌的低價產品更有利 , 所以刺激小品牌不斷進入市場 。
二是社會化配置體系的完善 , 很多小品牌現在不用自己生產部件 , 只需從外面購買部件組裝就可以了 , 企業進入拖拉機行業的門檻極大的降低 。
三是技術擴散 , 對于標準化和經典的機型 , 很多小品牌都能輕易的獲得技術資料和所需的人才 。
以上幾條是造成國內拖拉機企業數量不斷增多的主要原因 。
2、國內拖拉機呈現產業集群發展的趨勢 , 雜牌主要出自產業集群內部
經過60年的時間 , 尤其是2004年-2020年15年的時間 , 國內拖拉機行業發展迅猛 , 形成了一個完備的產業體系 , 尤其值得大書特書的是國內拖拉機產業形成了幾個實力雄厚的產業集群 。
從下圖可以看出來 , 國內實力最強的四個產業集群是齊魯產業集群、河洛產業集群、江浙產業集群和京津翼產業集群 , 另外還有東北、西北、皖蕪等產業集群 。
產業集群內部具有明顯的規模效應和協同效應 , 在產業集群內部建廠存少率更高 。
國內的雜牌子拖拉機主要是在以上的產業集群內部 , 尤其是齊魯產業集群內部 , 國內有197家拖拉機生產企業 , 其中齊魯產業集群內部的拖拉機企業超過100家 , 這100家絕大多數是三線、四線的雜牌子 , 每年會大批的淘汰 , 每年又會有更多的新品牌出生 。
二、客觀對待國內雜牌拖拉機
筆者認為我們不應該戴著有色眼鏡來看雜牌拖拉機 , 筆者建議廣大讀者和要用結構化、動態的視角看待雜牌拖拉機 , 因為雜牌里面既有砂礫也有珍珠 。
1、結構化看待雜牌拖拉機
筆者認為很多人對雜牌拖拉機的稱呼是很籠統的 。
所謂的雜牌 , 事實上是除市場上跨國品牌、一線品牌、二線品牌之外的拖拉機品牌 , 筆者認為可以細分為三線品牌、四線品牌、新品牌、培育品牌、套牌、假冒偽劣品牌 , 以及正在復活的老品牌等 。
可見雜牌中要結構化的分析的話 , 還存在著代表著未來和希望的新品牌、培育品牌 。
當然也有一些平常不注重宣傳的很低調的品牌 , 這些品牌“養在深閨人未識” , 但并不代表著技術落后或質量不好 , 在某些細分領域 , 一些所謂的雜牌極有可能就是隱形冠軍 。

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