空間站對接艙一般有幾個接口組成 _接艙

我國空間站又有新艙段，對接口多達6個，將助力空間站成太空母港。
我國空間站基本型（三艙T字構型）已建造完畢，那么下一步有什么擴展計劃嗎？當然有的！

今年2月24日， “逐夢寰宇問蒼穹——中國載人航天工程三十年成就展”在國家博物館展出，我國載人航天工程三十年發展建設成就以展覽品和相關介紹的形式向國民交出答卷。
其中也有我國載人航天未來的發展計劃和動向，在空間站方面，比較引人注目的就是，將會出現一個“多功能節點艙” 。

如今我國的空間站是三艙結構的T字構型，很多朋友都知道，空間站的下一步發展計劃很可能會是六艙結構的“干”字構型，但是這個多功能節點艙的新艙段出現，或說明這一構型有了新變化。

我們先來看一下這個亮相展會的多功能節點艙的圖片，它形狀如同一個酒瓶，分大柱段和小柱段兩個部分，體積相當巨大，倒是和天和核心艙與夢天、問天實驗艙有點像了，其前后各有一個對接口，大艙段四周則有4個對接口，一共6個對接口。

很明顯它和之前我國天和號核心艙前側部位的節點艙完全不一樣，后者像一個球體，它是和天和核心艙體直接相連的，其上面有4個對接口，體積上要比此次展出的多功能節點艙小多了。

上圖中天和核心艙左側的球形體就是節點艙，單獨拿出來就是下圖中的形狀。

在展覽介紹中，這個多功能節點艙將是空間站二期拓展構型的首個艙段，也就是我國空間站的第四個大型艙段，它的體積或與天和核心艙和夢天與問天實驗艙差不多。
而我國這三個艙段都已經是如今太空中最大的單一艙段，也都是體積可排前三的單一航天器，那么當這個多功能節點艙升空入軌對接后，它將至少是太空中體積和質量都最大的節點艙。
下圖中下方部位對接有神舟號載人飛船的艙段，就是已經對接到空間站上的多功能核心節點艙（模擬），看起來其體積并不比核心艙與實驗艙小。

這個新式節點艙雖然外形上和天和核心艙與問天、夢天實驗艙很相似，但并非是它們的復制品，而且其在對接功能之外。
它應該還有氣閘艙和實驗艙的部分作用，一些科研設備可以放置在小柱段位置，大柱段位置將起到空間站“門廳”的作用，其他功能還未知，不過可以預估它大概率也將是功能最為齊全的節點艙。

在多功能節點艙的6個對接口中，前向的為主動對接口，將與天和核心艙節點艙的前向端口對接，這樣我國空間站就會構成一個“十”字形組合體了。
【空間站對接艙一般有幾個接口組成】其余的5個對接端口將主要用于對接并停泊來訪的載人飛船、貨運飛船、巡天望遠鏡等航天器，在軌支持能力大大提升，這樣這個多功能節點艙也將助力把我國空間站打造成功能強大、用處齊全的“太空母港” 。

空間站對接艙一般有幾個接口組成

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