真正懂車的人會買哪個 凱美瑞和邁騰哪個更值得購買

試駕完凱美瑞,最終還是選擇了邁騰,原因有三點 。
提起合資B級轎車,大家腦海中最先浮現出來的是哪幾款車?凱美瑞、雅閣、天籟這“日系三劍客”亦或是邁騰、帕薩特 。
這幾款車憑借強大的品牌力、出色的產品素質,在國內中型轎車市場中的影響力無出其右 。
而且這幾款車的存在讓當下的消費者在選擇B級轎車都會面臨一個難題 。究竟是選擇省心、耐用、省油的日系車還是選擇形勢質感出色、高級感更強的德系車 。

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筆者就有一位朋友,20萬左右的預算,想要買一臺家用B級轎車,一開始試駕了豐田凱美瑞,2.5L版的動力還可以,舍得加油動力并不算弱,但是20萬的預算只能夠買到2.0L版的車型,動力不是很滿意 。
后來又去試駕了邁騰的330,一下子就被邁騰吸引住了,當天交了定金,第二天就把車開回家了 。而朋友之所以選擇邁騰,有三個原因,希望對于那些糾結該選邁騰還是凱美瑞的人有一點幫助 。

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邁騰的動力更強
朋友選擇的是330TSI領先型,裸車價格17.39萬,這樣的價格只能買到凱美瑞的2.0L版車型,首先來從動力上來看,邁騰搭載的是2.0T低功率發動機,最大功率為186馬力,峰值扭矩為320牛米,傳動系統為7擋濕式雙離合變速箱 。
而凱美瑞搭載的是2.0L發動機,其最大功率為178馬力,峰值扭矩為210牛米,傳動系統為CVT變速箱 。其中,邁騰的百公里加速為8秒,而凱美瑞的百公里加速在10秒左右,差距還是比較明顯 。

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邁騰的行駛質感出色
邁騰的行駛質感也比凱美瑞的更出色,只要你舍得給地板油,絕對讓后車望塵莫及 。中途加速的時候也很給力,高速的時候動力同樣是隨叫隨到,響應非常的及時 。唯一的缺點就是低速的時候,會感覺到渦輪介入時候的遲滯感和頓挫感 。

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底盤部分,邁騰底盤比較硬,減震也比較硬,不過回彈比較有韌性,側傾不太明顯,開起來能感覺底盤和地面接觸性比較好,有種底盤吸在地面上的感覺 。
通俗的說就是不怎么飄,我自認不是很會開車,但是高速小范圍的超車完成的很自信、輕松,感覺稍微打一把方向盤就超車了,我一度喜歡上那種感覺 。
總體來說,如果你喜歡開車,那么一定要選擇邁騰,當然凱美瑞在低速時的平順性很好,比較適合城市擁堵路段 。

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邁騰的空間更大,舒適性更強
【真正懂車的人會買哪個 凱美瑞和邁騰哪個更值得購買】試駕的時候邁騰后排坐兩個人一點也不覺得擁擠,腿部空間也很寬敞,而坐在凱美瑞的后排,肉眼可見的差距 。
同時,邁騰的隔音效果也很好,做工用料感覺更加高檔一些,尤其是門板置物處、扶手箱內部、手套箱內部都是置絨覆蓋,前排頭枕可以上下前后移動,方便不同人的坐姿適應場景,人性化的設計挺多的 。
相對來說,凱美瑞的做工用料比較廉價,后排的空間也比較小,對于空間追求比較大的話,還是建議邁騰 。

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至于外觀顏值那就是仁者見仁、智者見智的問題了,總的來說,我對于邁騰這種四平八穩、成熟大氣的設計還是比較喜歡 。

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