正常情況下，干式雙離合是開不到30萬公里的 。一般十萬公里左右就要更換離合器了 。
干式雙離合的壽命本來就不長，而且相對來說更容易出問題 。特別是遇上堵車等情況，出問題的概率會更大 。
在雙離合變速箱里，有兩組離合器，分別控制奇數1、3、5擋和偶數2、4、6擋 。使用1擋的時候，2擋已經準備好了，這時再換擋就不會存在空隙了，換擋時間大大縮短 。
可以簡單的理解為：一套離合器工作時，另一套離合器做準備 。
雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合兩種 。
濕式雙離合是浸泡在油液里的，靠油液幫助散熱 。并且由于是泡在油液中，是在一個濕潤的環境中摩擦工作，所以不容易出現問題 。
干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸，靠空氣散熱 。干式雙離合沒有機油冷卻，采用外露的方式散熱，散熱效率不如濕式雙離合 。
特別是堵車時，變速箱經常要在一擋二擋之間切換，磨損非常大 。但是干式的換擋速度快，傳遞效率高 。

【干式雙離合30萬公里什么樣】

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