在高速行車 , 有些駕駛自動擋車型的車主認為只需要踩著油門 , 輕微轉動方向盤變換車道就足夠了 , 和普通道路以及郊區道路上相比 , 對駕駛技術的要求要低很多 。 實際上 , 有這些想法的車主更需要引起注意 , 除了對車輛必要的操作外 , 安全意識的提高也同樣重要 , 畢竟在高速公路上車速最低都在60km/h以上 , 速度每增加10Km/h , 安全系數都會降低一個等級 。 既然高速公路行駛如此重要 , 那么在高速行車需要注意哪些事項?
1.看清楚“ETC車道”再進入 , 否則進退兩難很尷尬

高速行車安全知識 高速行車注意事項
2.非緊急情況不能占用應急車道
每當堵車很多人就喜歡行駛進入應急車道 。 這不但是對自己的不負責 , 還是對社會的不負責 , 占用應急車道會導致救援車輛過不去 , 會使原本的堵車堵上更堵 。
【高速行車安全知識 高速行車注意事項】除了給其他車輛添堵 , 無故占用應急車道還會受到嚴厲的處罰:罰款200元 , 記6分 。 所以 , 占用應急車道的缺德行為 , 確實是損人不利己 。
3.不要尾隨或長時間靠近大貨車
大貨車就是”大禍車“ , 靠近他不但會使你的盲區增大 , 你還有可能進入她的盲區 。 導致不必要的事故 , 所以我們高速公路上 , 就應該遠離大貨車 。
盡可能地躲開大貨車是有道理的 , 很多發生在高速公路上的追尾事故 , 是由大貨車剎車失靈引發的 , 而且往往是傷亡慘重的車禍 。
4.不能停在匝道口的導流線里
導流線長啥樣?你還記得嗎?在高速公路上 , 匝道口的導流線經常被人當作“停車看路牌區域” , 一些車輛直接停下來 , 絲毫不顧潛在的追尾隱患 。
除非是車輛出現故障或事故 , 否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車 。
5. 每條車道的車速范圍其實是不一樣的
不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為 , 車速過低也屬于違章 , 而且危險性同樣很大——萬一后車失魂又來不及剎車避讓的話 , 追尾事故的后果不堪設想……
6.進入隧道一定要開啟近光燈
高速公路隧道前的路段 , 除了會有限速標志外 , 通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標志牌 。 雖然現在很多車都有自動大燈配置 , 但是很多駕駛員并沒有這種正確意識 , 燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是 。
7. 每次變道時只變換一條車道
在駕校學習時 , 教練都會教導我們:每次變道時 , 只能變換一條車道 。 可是有多少人會遵守呢?
在高速公路的匝道口路段 , 我們經常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為 。 有時看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎 , 那種危險情景讓人冷汗直冒 , 要是剎不住會有什么后果?
8.錯過出口只能繼續往前走 , 倒車回去很危險
今年浙大的校長就給我們做了一個”很好的“的榜樣 , 在高速上錯過了出口 。 結果直接導致車禍身亡 。
萬一錯過了高速公路出口 , 我們只能繼續前行至下一出口駛離高速 。
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