跑滴滴確實可以賺錢，不過跑滴滴的收入已經(jīng)大不如前了 ， 所以題主不想跑滴滴是個明智的決定 。

也許不少人會說，沒技術，年齡又大了 ， 就會開車，恰好自己還有一輛車，難道跑滴滴不是最合適的么？我們 這里就先來分析一下跑滴滴目前來說的幾個缺點：
缺點一：補貼少，抽成高
當年網(wǎng)約車剛剛走入我們生活的時候，滴滴、快的、優(yōu)步等約車平臺為了吸引更多的用戶和司機加入，通過瘋狂補貼的形式，來吸引客戶 ， 無論是對于司機端還是乘客，補貼力度都很大 ， 甚至直接沖擊到了出租車行業(yè)，不少出租車司機還為此多次舉行抗議活動 。
【利用自己小車賺錢回來的竅門 有小車怎么賺錢不跑滴滴】


那個時候只要按照網(wǎng)約車平臺的要求完成相應任務都會得到豐厚的獎勵，所以有不少司機哪怕是兼職，下班空余時間去跑網(wǎng)約車，都會有較高的收入，月入兩三萬的大有人在，一時間注冊滴滴司機的用戶直線上升，甚至有人說開網(wǎng)約車比白領還賺錢 。
經(jīng)過激烈的市場爭奪，最終滴滴大獲全勝，可以說拿到了網(wǎng)約車行業(yè)的半壁江山 ， 甚至更多，自然補貼也就越來越少了，而滴滴憑借龐大的司機數(shù)量，開始不斷提高抽成，甚至有30%的情況出現(xiàn)，而對于司機來說 ， 在滴滴，能賺的錢也就越來越少了，除非在一線城市，想要獲得高收入簡直是不可能完成的任務，當然 ， 也不排除有些人為了多賺錢一天24小時，有十幾個小時都在路上 ， 不過又能堅持多久呢？
缺點二：相關要求越來越嚴格，自己買車得不償失
我們都知道，想要跑滴滴，首先得有輛車 ， 而滴滴現(xiàn)在對車型的要求也越來越嚴格，對車輛的總價和軸距，以及車輛年限等方面的要求也越來越高，以前什么車都能跑滴滴，哪怕面包車也可以的情況 ， 放到現(xiàn)在已經(jīng)不可能了，有些地方已經(jīng)要求必須使用清潔能源的車輛 ， 也就是電動車型作為網(wǎng)約車 。


所以現(xiàn)在動輒十幾萬的購車成本，也成了跑滴滴的門檻，對于司機來說也是一個不小的壓力，而且，現(xiàn)在不少地方都要求跑網(wǎng)約車要具備雙證 ， 也就是我們俗話說的車證和認證，缺一不可，不然的話被運管部門查到，都會被列為黑車處理，對于司機來說每天在路上還要提心吊膽怕查，顯然是不合適的 。
而辦理了車證的車輛也就意味著車輛屬性發(fā)生了變化，由非營運 ， 變成了營運車輛，直接體現(xiàn)在有了報廢年限，或者公里數(shù)，一般是60萬公里報廢，相較于私家車的無報廢年限來說 ， 會影響到車價，如果后期想要賣車的話，車基本上也不值什么錢了，那之前跑滴滴辛苦賺的錢不就打了水漂？
而且營運車輛的相關費用也比私家車要高出不少，最直觀的就是保險費用 ， 比私家車可要高出不少，這些滴滴的隱形成本和不斷下降的收入放在一起的話 ， 我們就會覺得跑滴滴越來越不值了 。
缺點三：司機沒有保障
個人跑滴滴的司機只不過使用了平臺，最多就是合作關系，而沒有雇傭關系 ， 所以滴滴并不會為司機繳納各種社保等福利待遇，如果遇到什么意外情況也需要自己承擔 。
就類似于現(xiàn)在不少外賣小哥的處境，雖然外賣平臺擁有眾多騎手，但是都不是直接雇傭關系，而是通過了第三方勞務公司 ， 外賣小哥沒有任何保障，除了一天幾元的意外保險 。


而跑滴滴也是類似，難怪不少人說跑滴滴一天累死累活 ， 也賺不到多少錢，等有了病還不夠看病的呢 。
那么言歸正傳，既然跑滴滴不是一個很好的選擇，那么作為題主來說 ， 自己有一輛小車，還可以怎么通過它來賺一些錢呢？我在這里給大家一些推薦：
方式一：帶車求職
對于一些初創(chuàng)的公司或者一些不方便自行購入車輛的企事業(yè)單位來說，他們更愿意招聘帶車求職的司機，一方面能給企業(yè)省下一部分買車的費用，簡化不少手續(xù)和流程，另一方面，也省去了每年辦理車輛保險和維修保養(yǎng)的麻煩 。
而對于車主來說 ， 車作為自己尋找工作的附加值，更容易被企業(yè)所接納，成為自己求職的一個優(yōu)勢 ， 也可以直接提高自己的工作收入，對于個人和企業(yè)來說達到了雙贏 。
方式二：商務租車
如果你不喜歡全職工作，喜歡自由的工作狀態(tài)的話 ， 你也可以選擇商務租車的形式，自己出人出車，在這里單純把車出租的方式我就不推薦了，畢竟不是自己的車，租車的人不會愛惜 ， 使用過程你也無法做到監(jiān)督，反而不合適 。
現(xiàn)在不少人出差，或者去到另一個城市旅游 ， 都會選擇包車的形式，自己用車更加方便，一下飛機或者高鐵就會有人接 ， 而且本地司機熟門熟路，無論是辦事還是旅游，都會節(jié)省不少時間，相當于找了一個免費向導 ， 何樂為不為呢？
所以這也是一個方式，不過相對于一份工作來說，這就考驗你的宣傳方式和資源了 ， 不然收入可能會不穩(wěn)定，干一天歇三天也是正常情況 。
方式三：充分利用好你的后備箱
現(xiàn)在不少地方都提倡地攤經(jīng)濟，畢竟實體行業(yè)高昂的房租一般人也承擔不起 ， 有不少人則利用起了自己的后備箱，去進貨販賣，不過也要提醒大家一定不要亂停亂放，要在允許的地方哦 。


我們經(jīng)常會在一些地方看到開豪車報攤賣貨的人，因為好奇不少人都會爭相購買，其實這個時候車反而成了商家的噱頭，吸引來了客戶 ， 也是一個不錯的選擇 。
不過畢竟是做生意，還是有一定的風險的，進貨的成本，還有付出一定的辛苦，耐得住無聊 ， 選對產(chǎn)品更關鍵，這就要考驗你有沒有經(jīng)商頭腦啦 。
方式四：跑婚車
題主也沒說自己是什么車 ， 如果你是奧迪A6或者寶馬等車型的話，你也可以在婚禮旺季去跑婚車，作為兼職也是一份不錯的收入 。


以我們這里為例，奧迪A6半天基本上就是300元左右，還會有一包中華 ， 就是得早起一點，基本上一上午時間，距離不會太遠，都在市區(qū) ， 20公里以內，油耗基本上可以忽略不計，收入也還不錯 。
不過買車去專門跑這個顯然是不合適的，如果你的車恰好合適，你又有時間 ， 作為一個外快收入還是可以的 。
結語：
所以說除了跑滴滴，用車賺錢的方式還是有不少的，就看你自己是否適合，不過無論選擇哪一種，車作為我們賺錢的工具來說只是一個輔助 。
想要真正多賺錢，說到底還是需要靠我們自己的努力，這才是關鍵，如果你這些方式都嘗試，還是不行的話，我建議還是找個工作老實上班吧 ， 踏踏實實工作才是最穩(wěn)定的 。

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