福特在50年以來首次同時提供ShelbyGT350和GT500

福特50年來首次同時提供ShelbyGT350和GT500 。GT350提供了一種更為純粹的方法來通過手動變速箱跟蹤性能，而GT500則希望通過Tremec內置的雙離合器變速箱實現最快的圈速。在2020年車型年，福特對GT350和GT350R進行了更新，對新GT500進行了各種改進，但與GT350不同， GT500將不會提供更堅固的R版本。

但是，用于GT500的碳纖維履帶套件提供了與GT350R幾乎相同的升級，因此，出于所有意圖和目的，配備此選件的汽車都可以視為GT500R 。實際上，正如我們在第一次駕駛活動中所了解的那樣，一些福特人將頂級的謝爾比稱為GT500R 。營銷部門決定不將汽車拆分為兩種不同的模型。無論您要稱呼什么，這里都是您從包裝中獲得的東西以及它與基礎汽車的不同之處。
GT500的基本價格為72,900美元，已經是市場上最昂貴的肌肉車之一。但是，如果您想使用最多跟蹤能力的GT500(又名GT500R)，則必須選擇碳纖維跟蹤套件。它的價格為18,500美元，這使GT500的價格達到了91,400美元。僅為升級包支付這筆巨款，但福特卻不會為您所賺的錢而mp之以鼻。
【福特在50年以來首次同時提供ShelbyGT350和GT500】該包裝中最重要的兩個升級是碳纖維輪轂和粘性輪胎。當您設置單圈時間時，具有更大的抓地力會帶來巨大的改變，與基礎Pilot Sport 4S輪胎相比， Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎提供了更大的牽引力。這些粘性輪胎也被澳大利亞公司Carbon Revolution的一組碳纖維輪包裹。
這些車輪與GT350R和GT超級跑車上的車輪相同，并具有美麗的裸露碳纖維編織法。車輪更輕便減少了汽車的簧下重量，并大大改善了汽車在賽道周圍的性能。該包裝還包括一個車輪鎖定套件，因此那些昂貴的碳纖維車輪不會被盜。

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