如今市場上中低配車型的原廠輪轂分為鍛造和鑄造，無論樣式還是尺寸都趨向保守，輪轂的改裝便成為了汽車輕改的入門選項 。那么輪轂鍛造和鑄造的區別是什么？
- 重量不一樣：鍛造輪轂和相同尺寸相同款式的鑄造輪轂相比 ， 鍛造輪轂的重量會輕一些 。
- 組合不一樣：鍛造輪轂有兩片式、三片式，一般會有焊接或者柳釘的方式來組合 ， 鑄造輪轂屬于一次成型 。
- 敲擊的聲音不一樣：用細小的金屬棒敲擊輪轂 ， 鍛造輪轂可以發出清脆悅耳的聲音，鑄造輪轂發出的回聲是沉悶低沉的 。
- 制造成本不一樣：鑄造工藝簡單 ， 成本相對較低，鍛造工藝相對復雜，制造成本相對較高；從售價來看，同類型的車輪通常是鍛造的，比低壓鑄造的要貴很多 。
- 輪轂光澤不一樣：鍛造輪轂正面和背面的光滑程度和明亮程度都是一樣的好，而且兩面都會比較平整 。但是鑄造輪轂正面和背面的金屬光澤不一樣，一邊亮一邊暗；如果加工再差一點的，在背面可以看到小孔或者砂眼，還有模壓印 。
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