C114訊3月25日消息（李陶陶）5G開局、密集換帥、攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)……再回首，2023年依舊是通信運營商發(fā)展歷程中又一個不平凡的一年 。電信運營商不僅要持續(xù)深化轉(zhuǎn)型，還要推動網(wǎng)絡升級和新型信息基礎設施建設 。作為央企，運營商更要守住營收和利潤的“命門” 。
近日 ， 三大運營商紛紛發(fā)布了2023年業(yè)績報告 。首先交卷的是中國移動，2023年其實現(xiàn)營收億元，同比增長1.2%；凈利潤億元 ， 同比下降9.5% 。這與其同國資委簽的軍令狀“2023年凈利潤目標較上年增長12% 。”的目標相去甚遠 。中國聯(lián)通緊隨其后發(fā)布業(yè)績報告：全年實現(xiàn)營收億元 ， 同比下降0.12%；但是卻實現(xiàn)了凈利113億元，同比增長11.1% 。兩家的業(yè)績讓人喜憂參半，姍姍來遲的中國電信也沒能創(chuàng)造奇跡，營收利潤雙雙下滑 。2023年實現(xiàn)營收億元 ， 同比下降0.4%；凈利潤億元，同比下降3.3%，。
整體來看，2023年是最近幾年運營商最為苦澀的一年 。傳統(tǒng)業(yè)務上，移動通信業(yè)務負增長，短信、流量增量不增收，新的增長點還沒承擔起拉到整個電信業(yè)務轉(zhuǎn)型的重擔 。但是如果放在整個行業(yè)新舊動能交替的大背景下，三大運營商的表現(xiàn)還算可圈可點 。
財報
數(shù)據(jù)：營收/利潤背離整體增速放緩
“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草 。”這句話用來形容2023年運營商的處境再貼切不過 。
2023年，三大運營商繼續(xù)落實“提速降費”政策 ， 推出攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務 。在2023年取消國內(nèi)流量漫游資費之后 ， 繼續(xù)下調(diào)國際漫游流量資費 ， 推出大流量資費套餐；同時，電信業(yè)務價格繼續(xù)下降，2023年移動流量平均資費降為5元/GB ， 按照單位帶寬價格計算的固定寬帶接入平均資費（元/MB）僅為2023年的十分之一 。
數(shù)據(jù)顯示，運營商2023年累計讓利1800億元于廣大用戶，這也導致全行業(yè)業(yè)績大幅下滑 。與此同時 ， 運營商移動業(yè)務市場逐漸趨于飽和，業(yè)務高度同質(zhì)化，但彼此之間存量廝殺一直在繼續(xù)，價格戰(zhàn)頻現(xiàn) 。運營商們只能被迫尋找新的業(yè)績增長點 。但是在新動能發(fā)揮作用之前 ， 還要熬過這漫長的冬天 。
面對嚴峻的行業(yè)環(huán)境，除中國移動仍實現(xiàn)1.2%的收入增長以外，中國聯(lián)通及中國電信的收入均出現(xiàn)小幅下滑 。從凈利潤的角度來看，移動、電信分別下滑了9.5%和3.3%；聯(lián)通雖然增長11.1%，但凈利潤基數(shù)相對較低 。
具體來看 ， 2023年中國移動全年營運收入達到人民幣7459億元，同比增長1.2%；其中通信服務收入達到人民幣6744億元，同比增長0.5% 。但是在利潤方面，卻出現(xiàn)大幅下滑，股東應占利潤達到人民幣1066億元，每股盈利為人民幣5.21元 ， 同比下降9.5% 。事實上，在2023年下半年 ， 中國移動已經(jīng)著手展開自救，通過走向價值經(jīng)營，最終迎來年底的“V”型反轉(zhuǎn) 。
隨后，中國聯(lián)通也交出了自己2023年的成績單 。數(shù)據(jù)顯示，中國聯(lián)通全年實現(xiàn)營收億元，同比下降0.12%；實現(xiàn)服務收入2644億元，同比上升0.3%；實現(xiàn)凈利113億元 ， 同比增長11.1% 。對于中國聯(lián)通2023年的業(yè)績表現(xiàn)，中國聯(lián)通董事長王曉初表示，“2023年以來 ， 國內(nèi)通信行業(yè)發(fā)展步入陣痛期，收入增長乏力，行業(yè)價值承壓 。受復雜的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境影響 ， 公司收入增長持續(xù)面臨壓力” 。
對于為何中國聯(lián)通營收下滑凈利潤卻實現(xiàn)增長？王曉初回答稱，“得益于良好的成本管控，盡管受到提速降費的持續(xù)影響，公司盈利能力仍保持快速提升” 。
中國電信的業(yè)績報告壓軸出場，但是也未能改寫行業(yè)頹勢 。財報顯示，2023年中國電信實現(xiàn)經(jīng)營收入人民幣3757億元，同比下降0.4%，服務收入達到人民幣3576億元，同比增長2.0% 。當期實現(xiàn)凈利潤億元，同比下降3.3% 。中國電信并沒有在業(yè)績說明會以及財報上解釋營收2023最新興行業(yè)利潤雙下滑的原因 。
2023年 ， 通信業(yè)整體環(huán)境一直處于下行的態(tài)勢，受大環(huán)境影響，中國電信在第三季度開始出現(xiàn)營收利潤下滑現(xiàn)象，到年底都尚未反轉(zhuǎn) 。這也是其全年業(yè)績表現(xiàn)不佳的原因 。
生財之道：三家各有所長創(chuàng)新業(yè)務拉動增長
數(shù)據(jù)顯示，2023年通信行業(yè)以IPTV、數(shù)據(jù)中心、云服務和大數(shù)據(jù)為主的固定增值電信業(yè)務收入完成1371億元，同比增長21.2%，成為拉動電信業(yè)務收入增長的主要因素之一 。
過去一年，三大運營商在傳統(tǒng)業(yè)務提高業(yè)績的做法難以為繼，創(chuàng)新業(yè)務成為新的業(yè)績增長點 。在生財之道上，三方各展其能，均有所長 。
在新興市場方面，中國移動加大了國際業(yè)務、股權投資、數(shù)字內(nèi)容、金融科技四大新領域的拓展力度 。2023年，國際業(yè)務收入同比增長31.4% ， 股權投資收益對凈利潤貢獻占比達11.9%；“咪咕視頻”月活躍用戶同比增長46.4%，“和包”核心功能月活躍用戶同比增長58.9% 。
同時，中國移動聚焦工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、政務、醫(yī)療、交通、金融等重點行業(yè)，DICT行業(yè)解決方案收入同比增長48.3%，達人民幣261億元，對整體收入的拉動貢獻加大 。
在新舊動能轉(zhuǎn)換上，中國電信打出了差異化競爭的好牌 。過去一年，中國電信的云業(yè)務收入達到人民幣71億元，同比增長57.9%，已躍升為DICT領域的第一增長動力；與此同時，物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達到1.57億，收入同比增長21.7% 。DICT業(yè)務正逐步成長為中國電信新的增長點 。
在創(chuàng)新動力拉動下，2023年中國聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入同比增長43%，達到329億元 ， 占整體主營業(yè)務收入比例達到12.4%，成為穩(wěn)定主營業(yè)務收入的重要驅(qū)動力 。益于創(chuàng)新業(yè)務快速增長拉動 ， 固網(wǎng)服務收入達到1057億元，同比增長9.7% 。此外 ， 在電信聯(lián)通5G共建共享的政策下，過去一年也為雙方節(jié)省了不少投資成本 。
5G開局：單打獨斗VS共建共享均取得良好成效
過去一年，5G無疑是通信行業(yè)的關鍵詞 。2023年6月6日，工信部向基礎運營商發(fā)布了5G商用牌照，我國5G正式揚帆起航 。9月9日 ， 中國電信與中國聯(lián)通宣布開展5G網(wǎng)絡共建共享 。10月31日，三大運營商同步發(fā)售5G商用套餐；截至年底，我國5G基站數(shù)超13萬個，用戶規(guī)模以每月新增百萬用戶的速度擴張 。
在5G方面，2023年中國移動加速“5G ”落地，建設開通了5G基站超5萬個 ， 在50個城市提供5G商用服務；引導廠商推出32款5G終端，推動產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈成熟度基本持平 。
不同于中國移動的單打獨斗，電信聯(lián)通選擇了共建共享 。去年9月9日，兩家簽署合作協(xié)議，在全國范圍內(nèi)共建一張5G接入網(wǎng)絡，開創(chuàng)集約化快速發(fā)展5G的全新模式，在大幅節(jié)省資本開支的同時，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡覆蓋翻倍、帶寬翻倍、容量翻倍和速率翻倍 。
據(jù)中國電信財報，截至2023年底，中國電信投資93億元建成5G基站4萬站，并共享中國聯(lián)通5G基站超過2萬站 。2023年10月31日 ， 在全國50個城市推出5G商用服務，創(chuàng)新打造“5G 權益 應用”的會員制個人服務模式和“5G 千兆寬帶 智家應用”的5G家庭服務 。截至2023年2月底，5G套餐用戶已達1073萬戶 。
而過去一年，中國聯(lián)通投入79億元建設5G網(wǎng)絡，目前 ， 中國聯(lián)通可用5G基站超6萬站，覆蓋50個城市，其中聯(lián)通建設基站超過4萬個 。此外，自2023年11月底起，中國聯(lián)通和中國電信新建5G基站均實現(xiàn)共享，支撐5G服務從試驗初步邁向商用 。
【2019最新興行業(yè)】目前 ， 雙方已累計開通共享5G基站5萬個，共同節(jié)省投資成本約100億元，中國聯(lián)通的可用5G基站規(guī)模超過6萬個 。中國電信董事長柯瑞文近日在全年業(yè)績電話會議中表示，中國電信今年將與中國聯(lián)通共建25萬個5G基站，其中14萬個由中國電信興建 。
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