車子顛一次頂一下怎么回事 _生活百科

隨著駕駛里程增長(zhǎng) ，車輛的各部件逐漸磨損、老化，車子開始慢慢出現(xiàn)各種各樣的問題，一顛簸就出現(xiàn)異響也是經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一。那么車子顛一次頂一下是怎么回事？

輪胎不平衡導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感：隨著輪胎的使用磨損，慢慢地就會(huì)失去平衡，繼而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，一般廠家都要求車輛每行駛四萬公里就要對(duì)輪胎做一次動(dòng)平衡。
四輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感：四輪定位是指車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內(nèi)傾角；當(dāng)這些角度發(fā)生改變，輪胎的接地面、汽車的推力線就可能發(fā)生改變，從而導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感。
懸掛系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感：懸掛系統(tǒng)中吸收顛簸主要是依靠彈簧，而液壓減震筒的作用是減少彈簧吸收振動(dòng)時(shí)的反復(fù)伸張次數(shù) ，從而讓車輛的平穩(wěn)度有很大的提升；當(dāng)液壓減震筒失效時(shí) ，彈簧的反復(fù)伸張作用就會(huì)得不到抑制，導(dǎo)致車身上下跳動(dòng)從而產(chǎn)生顛簸感。

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