在汽車節能減排管控嚴格的今天 ， 燃油缸內直噴技術開始取代多點電噴，如今這項技術已經大量使用在包含寶馬、奔馳、豐田等車系上，可謂是豐頭正勁 。那么電噴發動機和直噴發動機的區別是什么？
- 電噴發動機和直噴發動機的主要區別在于噴油方式不同 。
- 電噴發動機的噴油方式是將燃油噴射在進氣管處跟空氣混合了之后，就可以進入到氣缸內參與燃燒；而直噴發動機的噴油方式是燃油直接噴射到了氣缸內的燃燒室，省去了中間的環節，所以直噴是現在比較流行的一種技術 。
- 電噴的燃燒效率比較高，而且在燃燒的時候還可以釋放出較大的動力，尤其是多點噴射發動機，排放更好一些，而且更經濟，油耗更低、更省油 。再有就是自清潔能力比較強，可以避免管壁上面有過多的沉積，車輛的保養方面也比較簡單方便 。
- 直噴車發動機高壓燃燒，燃油噴入到燃燒室，是以細小的霧狀形態進入 ， 在蒸發的時候會吸收一部分的熱量，可以有效的冷卻氣缸，而且可以稀薄燃燒 。再有就是進氣量要比傳統的發動機更多，所以燃燒也會更加充分 。
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