觀賞魚

活魚在運輸的時候非常容易出現魚體受傷的情況 ， 所以活魚的運輸也是非常有講究的 ， 一個不注意可能就會損失慘重 。 小編就來為你詳細講述一下活魚運輸的過程及注意事項 。
1.水箱加水
裝魚前先要往運魚的汽車水箱裝水 ， 一般水箱加水40～50cm深 。 裝完魚后要求水箱內水面基本上接近箱頂 ， 這樣可使汽車在運輸過程中減少水體的來回震蕩 ， 從而減少魚體損傷 。
2.裝魚
裝魚操作時不要動作過大 ， 以免魚體受傷 。 長途運輸時 ， 一般要在運輸前1～2d就要對所運輸的魚停止投餌 ， 使消化道排空 ， 避免在運輸過程中污染水質 。
3.開增氧設施
裝魚過程中 ， 如果裝在水箱中的魚有浮頭情況 ， 就要打開充氧開關 。 充氧量的大小 ， 以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好 。 如果裝魚多時 ， 可根據情況適當增大充氧量 。 裝完魚后 ， 要把頂蓋固定好 。
4.運輸途中管理
運輸途中主要檢查充氧設施是否完好 。 現在大部分運輸車都把氧氣瓶的壓力表裝在駕駛室內 ， 如果一個氧氣瓶沒有氧氣 ， 就可及時發現 ， 馬上轉換到另一個氧氣瓶上 。 經常進行長途運輸的 ， 一般都把多個氧氣瓶連在一起 ， 這樣可以避免氧氣管子在每個氧氣瓶間多次轉換 。 在進行長途運輸時最好每隔3h左右到車頂上檢查一下 ， 以免出現其他意外情況 。
5.高溫季節長距離運活魚方法
在氣溫28～35℃、水溫25～30.5℃的高溫條件下 ， 采用該方法用集裝箱長途運輸魚苗和成魚24h以上 ， 成活率達98% 。 選擇體質健壯的魚類并提前一天禁食 ， 嚴禁將運前浮頭缺氧的魚裝運 ， 并盡量縮短裝魚時間 。 開始裝魚后 ， 在集裝箱水中不停地充氧氣 ， 防止魚浮頭 。 裝魚苗后 ， 按每10kg水加入3萬U粉狀青霉素 ， 再把集裝箱蓋好 ， 往集裝箱內不停地充氧 。 集裝箱緊貼于車廂四壁不可有空隙 ， 若集裝箱小于車廂 ， 用一些較軟的東西填平車廂 ， 防止集裝箱滑動 。 然后把集裝箱用有膠皮的鐵蓋（中間有一根長約30cm的鋼管 ， 用來排出魚呼吸產生的二氧化碳等廢氣）封好 ， 用鋼繩固定緊 。 這樣既保護塑料桶不易漏水跑氣 ， 又能保溫防曬 ， 運輸安全可靠 。 定時停車檢查集裝箱是否嚴緊 ， 有無漏水跑氣、魚浮頭和異?，F象 。 車行12h需停車加水 ， 更換氧氣 ， 最好換掉1/3的水 ， 先排除廢氣 ， 再充足氧氣 。 如發現漏氣處 ， 可用橡皮膏補上 。 魚運到后 ， 及時放入微流水池中暫養 。 放魚池水溫度如相差±5℃以上要調溫 。
【活魚運輸的方法詳解】

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