鐵軌下面鋪枕木因為一方面， 枕木可以支撐和固定鐵軌， 防止鐵軌變形或移位 。 另一方面有了枕木和碎石， 相當于擴大了火車和地面的接觸面積， 從而分散了火車巨大的重量帶來的壓力 。 另外下雨的時候， 雨水還可以通過石子之間的縫隙及時排出去， 避免枕木因受雨水的侵蝕而腐爛 。

早在古羅馬的時候， 羅馬人通常用兩匹馬來拉戰車， 并根據兩匹馬屁股的寬度來鋪設道路 。 英國人在設計馬車的時候， 就用了道路的寬度， 來作為輪子之間的距離 。 再后來建造電車的人沿用了馬車的輪間距離， 建造火車鐵軌的人繼續沿用了這一標準 。 所以可以這樣說， 是古代兩匹馬屁股的寬度， 決定了今天火車軌道的寬度 。
有砟鐵路的碎石堆有什么作用呢？
1.分散壓力， 減少震動力與噪音
一列成百上千噸的列車以上百公里的速度快速通過， 對陣木盒鋼軌造成了巨大的沖擊力 。 如果沒有道砟， 直接把鐵軌和枕木鋪在路基上， 路基可能無法承受列車的重量而向下凹陷 。 而道砟的碎石之間的縫隙與質地， 很好地起到了分散列車通過時所產生的巨大壓力的作用， 將壓力均勻地分散到地基上 。 利用道砟的彈性， 很好地分散了列車的震動力與噪音， 旅客乘坐更為舒適， 也保護了路基 。



2.易排水， 保護路基
道砟的碎石間具有很大的縫隙， 遇見下雨天氣， 水可以順著縫隙向下滲透排出路基， 避免翻漿冒泥， 很好地保護了路基 。
3.易調校線路
由于鐵路老化等多方面的原因， 鐵路很容易出現水平、高低或者方向上的偏移， 處于不良狀態時， 鐵路維修職工就可以通過起道機將線路抬起， 再把石子搗入軌枕底部 。 通過在枕木下加墊或減少道砟的高度來維持線路的良好狀態， 延長鋼軌使用壽命 。 可能乘客們發現不了， 在火車經過的時， 鐵軌會出現微小的彎曲變化， 待火車開過后又恢復原狀， 這期間， 道砟的彈性發揮了很大的作用， 避免了對鐵軌造成塑性破壞 。



4.保持軌距防止脹軌、斷軌
【鐵軌下面為什么鋪枕木 鐵路上鋪枕木原因】 由于冬天夏季的溫差巨大， 鋼軌的熱脹冷縮明顯， 因此可能會出現脹軌或斷軌的現象， 甚至使線路爬行， 這是道砟的彈性能夠起到很大的緩沖作用 。 再加上， 碎石的摩擦力與線路之間具有極大的吸附力與貼合度， 這樣就能夠避免鋼軌熱脹冷縮帶來的傷害 。
雖然， 有砟鐵路有些很多優點， 例如造價低、減震、易調校 。 但也存在著很多的弊端， 例如：碎石又會因列車壓力而移位， 需定期校正路軌位置， 并要補充碎石；而道砟的高排水力亦會令路軌雜草叢生， 保養成本較高， 最關鍵的是可能會引起亂石飛起， 影響列車的運行安全 。

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