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磁懸浮原理 什么叫磁懸浮原理

知識百科磁懸浮的原理

磁浮有三個基本原理：1、當靠近金屬的磁場改變 ， 金屬上的電子會移動 ， 并且產生電流 。 2、電流的磁效應 。 當電流在電線或一塊金屬中流動時 ， 會產生磁場 。 通電的線圈就成了一塊磁鐵 。 3、磁鐵間會彼此作用 ， 同極性相斥 ， 異極性相吸 。

磁懸浮原理 什么叫磁懸浮原理



磁懸浮列車上裝有電磁體 ， 鐵路底部則安裝線圈 。 通電后 ， 地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同 ， 兩者“同性相斥” ， 排斥力使列車懸浮起來 。 鐵軌兩側也裝有線圈 ， 交流電使線圈變為電磁體 。 它與列車上的電磁體相互作用 ， 使列車前進 。 列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引 ， 同時被軌道上稍后一點的電磁體(N極)所排斥――――結果是一“推”一“拉” 。
【磁懸浮原理 什么叫磁懸浮原理】
磁懸浮原理 什么叫磁懸浮原理



高速磁浮列車是20世紀的一項技術發明 ， 其原理并不深奧 。 它是運用磁鐵“同性相斥 ， 異性相吸”的性質 ， 使磁鐵具有抗拒地心引力的能力 ， 即“磁性懸浮” 。 科學家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統上 ， 使列車完全脫離軌道而懸浮行駛 ， 成為“無輪”列車 ， 時速可達幾百公里以上 。 這就是所謂的“磁浮列車” 。
磁懸浮原理 什么叫磁懸浮原理



磁懸浮列車主要由懸浮系統、推進系統和導向系統三大部分組成 。 盡管可以使用與磁力無關的推進系統 ， 但在目前的絕大部分設計中 ， 這三部分的功能均由磁力來完成 。

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