火車鳴笛與汽車鳴笛一樣 ， 都是出于安全的考慮 ， 列車信號分為視覺信號、聽覺信號、列控系統信號等 ， 它們是列車運行和作業的命令 ， 火車鳴笛就是聽覺信號 。 火車鳴笛是有規定的 ， 不像汽車想鳴就鳴 。 根據鐵路規定 ， 火車在啟動、進站、出站、彎道、橋梁、隧道、曲線、行人、施工地點、天氣不良等情況下都需要嗚笛 。
目前 ， 火車鳴笛主要分為風笛和電笛兩種 ， 風笛是指通過空氣壓縮產生鳴響、用于機車及動車聯絡和警示的發聲裝置 。 電笛是指用于機車(軌道車)、動車聯絡和報警的電驅動音響設備 。
《中華人民共和國鐵路技術管理規程》第359條規定規定：
“聽覺信號 ， 長聲為三秒 ， 短聲為一秒 ， 音響間隔為一秒 。 重復鳴示時 ， 須間隔五秒以上 。 在城市運行的所有列車和機車 ， 以及在雙線交會旅客列車時 ， 一律鳴風笛 。 在市區及居民區附近擔任調車和小運轉列車的蒸汽機車 ， 汽笛應予封閉 ， 具體地區由鐵路局確定” 。
火車鳴笛主要表達兩層意思：
1、列車運行管理上的溝通 ， 如車站值班員、有關行車人員與火車司機的聯絡 ， 提醒旅客在安全線內后車 。
【火車為什么鳴笛 火車為什么拉汽笛】 2、火車司機鳴笛主要是防止交通事故的發生 ， 起到提醒和警示作用 。
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