茶葉、瓷器、絲綢是古代中國向世界輸出的最具聲譽的三種商品 , 它們在不同歷史時期影響了世界經濟、文化格局 , 并在潛移默化中改變著人類生活方式和品質 。 伴隨著這三類商品的輸出 , 北方絲綢之路、海上絲綢之路、茶馬古道成為了中國境內三條重要的商貿通道 。 北方絲綢之路、海上絲綢之路早已久負盛名 , 而分布在我國西南地區、網絡龐大、路線復雜、覆蓋6省區20多個民族的茶馬古道 , 卻要在很久以后才為人們所熟知 。
“公元1990年夏秋之交 , 一隊馬幫馱著睡袋、帳篷和干糧 , 挎著槍支 , 照相機和錄音機 , 牽著獵狗 , 踏上了這條數千公里的神秘之道——茶馬古道 。 ”這段文字 , 記錄的是云南大學教師木霽弘、陳保亞等6位學者 , 于1990年開始的為期100天 , 穿越滇、川、藏三省的文化考察 。 正是這次考察 , 開啟了云南茶馬古道研究之路 , 也是這次考察 , 木霽弘等“六君子”提出了“茶馬古道”這一概念 。
茶馬古道的前身是不晚于漢代便已形成的以滇、藏、川境內橫斷山脈為中心向外擴散的馬幫鹽運古道 。 經過唐、宋、元、明的擴張與修葺 , 這條古道盛極一時 , 清代以后 , 茶馬政策有所松弛 , 官營茶馬貿易逐漸退出歷史舞臺 , 而隨著印度取代了中國在亞洲茶葉貿易中的主導地位 , 茶葉輸出日漸衰落 , 茶馬古道也隨之蕭條 。 民國時期 , 日軍占領緬甸后 , 茶馬古道成為西南后方主要的物資供應通道 , 馬幫攜帶物資頻繁往來 , 幫助戰區度過了最艱苦的時期 。
寧洱縣那柯里曾是茶馬古道上的一個驛站 , 也是原馬幫上京城 , 出緬甸、老撾的必經之路 。 61歲的李天林在這里土生土長 , 家里世代以開馬店為生 。 在他的記憶中 , 他家的馬店在民國初期還有生意 , 但“差不多1954年的時候 , 由于有了公路 , 車多了 , 馬幫少了 , 我家的馬店在這時候就關店了 。 ”現代運輸方式的普及使得茶馬古道淡出了人們的生活 , 如今 , 只有交通不便的少部分地區仍在使用茶馬古道 。
漢代至今 , 這條古道從喧囂到沉寂 , 從繁華到沒落 , 它曾承載著馬幫的夢想與希望 , 寫滿數不清的風云變幻 。 貞觀十五年(公元641年) , 文成公主沿著這條道路 , 從中原走向吐蕃 , 從此與故土生死永隔 。 但在她的影響下 , 漢族的碾磨、紡織、陶器、造紙、釀酒等工藝陸續傳到吐蕃;她帶去的詩文、農書、佛經、史書、醫典、歷法等典籍 , 促進了吐蕃經濟、文化的發展 。 茶馬古道的開通打破了自然條件的封鎖 , 為各民族提供了交往的便利 。 茶、鹽、布匹和日用器皿與騾馬、毛皮、藥材等的頻繁交換 , 使邊疆與內地建立了持久的、互利互惠的貿易往來 。
除商品外 , 這條古道也成為文化交流、融匯的通道 。 茶馬古道途經的河谷地區大多是古代民族遷移的通道 , 許多原生的古老文化元素至今仍保留在當地的文化、語言、宗教和習俗中 。 在康定、巴塘、甘孜、松潘、昌都等地 , 既有金碧輝煌的喇嘛寺 , 也有關帝廟、川主宮、土地祠等漢文化的建筑 , 有的地方還有清真寺、道觀 。 內地來的商人甚至還在城里建立起秦晉會館、湖廣會館、川北會館等組織 , 將川劇、秦腔、京劇等戲劇傳入藏區 。
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