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潘付玉|交廣會(huì)客廳|鐫刻在春運(yùn)大動(dòng)脈上的故事

交廣會(huì)客廳|鐫刻在春運(yùn)大動(dòng)脈上的故事
有些人以鋼鐵般的堅(jiān)毅書(shū)寫(xiě)著人生履歷 , 有些人以忘我的精神堅(jiān)守在深山小站 , 有些人以雨雪風(fēng)霜般的身影定格成滾滾車(chē)流中一道獨(dú)特風(fēng)景 。
李國(guó)洪是六盤(pán)水車(chē)務(wù)段金鐘站站長(zhǎng)、班組黨支部書(shū)記 , 2022年春運(yùn)對(duì)他來(lái)說(shuō) , 有著不同尋常的意義——最后一個(gè)春運(yùn) 。 59歲的老黨員 , 在鐵路上干了41年 , 是名副其實(shí)的鐵路“老人兒” 。
春運(yùn)期間 , 雖然 金鐘站是個(gè)五等小站 , 但每天通過(guò)的列車(chē)和旅客跟其他地方一樣 , 增加了許多 。
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李國(guó)洪拾取白色垃圾 , 維護(hù)車(chē)站環(huán)境
【潘付玉|交廣會(huì)客廳|鐫刻在春運(yùn)大動(dòng)脈上的故事】“雖然春運(yùn)的工作壓力大了 , 但感受著大家火熱的氛圍 , 覺(jué)得自己還很年輕嘞 。 ”
從車(chē)站職工口中了解到 , 李站長(zhǎng)在站期間 , 時(shí)刻嚴(yán)格要求自己 , 嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) , 實(shí)現(xiàn)了金鐘站“零事故” 。
“我們站長(zhǎng)平時(shí)又當(dāng)?shù)⒂之?dāng)媽 , 不但技術(shù)業(yè)務(wù)老練 , 而且還非常照顧我們這些‘晚輩’ 。 ”車(chē)站值班員杜開(kāi)禮說(shuō)到 。
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李國(guó)洪望著車(chē)站的每一個(gè)角落 , 深深的印在腦海中
在工作之余 , 李站長(zhǎng)最大的愛(ài)好就是打理他的“小菜園” , 松松土、澆澆水 , 打發(fā)無(wú)聊的小站時(shí)光 , 幾個(gè)平方大小的菜園子種滿(mǎn)了瓜果蔬菜 。 用李站長(zhǎng)的話(huà)來(lái)說(shuō) , 只要鋤頭舞得好 , 職工們就能吃得好 , 工作就能干得好 。
“其實(shí) , 我現(xiàn)在最大的愿望就是在我退休前培養(yǎng)出幾個(gè)接班人 , 不管他們是否留在金鐘站 , 都能替我繼續(xù)守護(hù)這條鐵路 。 ”
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李國(guó)洪正在打理小菜園
現(xiàn)在 , 李站長(zhǎng)依然每日巡視金鐘站的各個(gè)角落 , 確保安全的同時(shí) , 把這里的每一寸土地 , 印在自己的腦海中 。
關(guān)寨站是滬昆鐵路上的一個(gè)五等小站 , 1965年三線建設(shè)時(shí)期 , 鄧小平同志曾親自為這個(gè)五等小站題寫(xiě)站名 。
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潘付玉是關(guān)寨站站長(zhǎng) , 他35歲來(lái)到這里 , 整天與車(chē)站大山和隧道為伴 , 一守就是10年 。 春運(yùn)期間 , 5645/5646次“慢火車(chē)”是唯一停靠關(guān)寨站的兩趟客車(chē) , 這就是他守護(hù)的重中之重 。
關(guān)寨鎮(zhèn)沒(méi)有高速公路 , 只有一條盤(pán)旋山路 , 距離最近的城鎮(zhèn)40公里 , “慢火車(chē)”就成了沿途村民最佳的出行方式 , 備受村民“愛(ài)戴” 。
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潘付玉認(rèn)真撰寫(xiě)工作筆記
春節(jié)臨近 , 村民的行李明顯多了許多 , 每到“慢火車(chē)”到來(lái) , 就是車(chē)站最忙的時(shí)候 , 旅客最多能達(dá)到800人 。 每當(dāng)這時(shí) , 潘站長(zhǎng)都會(huì)組織站區(qū)保安對(duì)村民進(jìn)行安檢 , 做好疫情防控 , 有序組織旅客上下車(chē) 。
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潘付玉細(xì)心服務(wù) , 幫助有困難的旅客
潘站長(zhǎng)說(shuō):“這些村民平時(shí)出行不方便 , 行李多時(shí)我能搭把手就搭把手 , 平時(shí)接觸得多 , 家長(zhǎng)里短的聊聊 , 也就都成了‘老熟人’ 。 ”
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