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汽車各檔位的含義與區別 汽車檔位示意圖及操作方法

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平時開車常用D擋前行，但是現在車子越來越復雜，尤其是手自一體，L擋S擋M擋傻傻分不清，今兒就和大家聊聊這些車輛擋位如何用 。

汽車各檔位的含義與區別 汽車檔位示意圖及操作方法


首先了解一下汽車變速箱
手動變速箱MT：五速手動擋位加倒車擋 。
自動變速箱分為：
AT：自動變速箱；
CVT：無極變速箱；
DCT：雙離合變速箱；
AMT：手自一體變速箱 。
一般AT、CVT、DCT變速箱除D擋外設置有S擋、L擋、D1擋、D2擋等等，可以在不同車速或路況下使用 。
AMT：手自一體變速箱：
因自動擋車型沒有手動擋車型換擋時提升車速的操縱感，失去了駕駛樂趣 。于是，設計師就在前進擋（D擋）的基礎上設計了可以通過加減擋位來提升車速，以手動加減擋方式來增加自動擋車型駕駛體驗 。
有些車型在方向盤上設計有換擋撥片，可以在方向盤上用手指 、-實現換擋 。
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再來說說汽車都有哪些擋位
汽車擋位
P擋：停車擋，駐車或長時間停車使用；R擋：倒車擋；
【汽車各檔位的含義與區別 汽車檔位示意圖及操作方法】D擋：前進擋，正常起步車輛、行駛使用；
N擋：空擋，短暫停車使用；
S擋：運動擋，運動模式下，掛入S擋后油門響應靈敏，動力反應充分，多用于超車使用；
M擋：一般存在于手自一體車型，通過加減擋位來控制不同的車速；
L擋：低速擋，用于爬坡或下坡，將車速控制在最低擋位，使用發動機進行制動；
D1擋、D2擋、D3擋：和D擋一樣是同為前進擋，D擋會根據踩油門的輕緩自動升降擋位 。
而D1擋、D2擋、D3擋相當于手動擋的1、2、3擋，擋位越小速度越慢扭力越大 。D1擋用于爬坡或下坡、D2擋用于濕滑路面，低速前進、D3擋用于交通不太順暢時使用 。
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最后我們詳細說下各個擋位的區別
運動模式擋位的S擋
有不少車主說，S擋是“爬坡擋”、“下坡擋”、“雪地模式”，這些說法也不能說是錯的，因S擋有降速增扭的功能，而一般山路、爬坡需要足夠的扭矩與驅動力以輕松客服阻力行進 。
所以，用S擋行駛也沒有問題 。另外，S擋也可以理解成超車加速運動模式擋 。S擋充分釋放發動機動力，我們的車子當初為了省油或開著舒適，一般到2-3千轉時它會完成升擋操作 。
那么掛到S擋后，它有可能要達到4-5千轉才會升擋，這樣可以充分釋放發動機動力，讓汽車保持高速 ?？s短高速超車時間 。

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