1、發動機自檢程序 。發動機啟動后,會有一個故障自檢程序,儀表上的指示燈會全部亮起,5—6秒之后,自檢結束,一切正常,故障燈熄滅,反之故障燈就會長亮,安全氣囊故障燈就是其中之一 。
2、維修第一步之調取故障碼 。在維修氣囊之前,需要先調取故障碼,查看故障原因,比較常見的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線斷路”、“X處的安全氣囊電路開路或電阻過低”等等,電腦檢測可以為之后的維修提供一個方向 。
3、假故障,比如說某次電瓶虧電很嚴重,氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號,產生故障碼,清除即可 。故障碼清除之后若故障燈還亮,就說明是真故障 。
4、維修第二步之斷開電瓶 。尤其是在檢查氣囊系統線路的時候,以防氣囊突然彈出 。
5、安全氣囊系統插頭松動 。氣囊系統插頭接觸不良 。此類故障是比較高發的問題,建議檢查每個氣囊接頭的接觸情況,拔下來重新插一遍,最好是用黑膠帶什么的加以固定 。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區分一般都設計為黃色 。如果拆裝過中控臺,這方面更應該注意 。
6、搭鐵線接觸不良 。檢查車上所有搭鐵的部位,一般肉眼觀測不到接觸是否良好,最好逐一進行緊固處理 。
7、碰撞傳感器的問題 。碰撞傳感器損壞,比如之前追過尾,或者碰撞傳感器進水,都有可能引發故障,調整或者更換 。
8、氣囊游絲故障 。氣囊游絲斷路或者插頭沒有插上,氣囊游絲位于方向盤內,拆裝過方向盤或者更換過方向機的車主應該注意 。
【奔馳S級乘客安全氣囊燈亮是怎么回事 奔馳S級乘客安全氣囊燈亮解決方法】9、氣囊電腦寫入故障或損壞,一般故障率很小,需要借助檢測儀對氣囊電腦重新編碼或者更換 。
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