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感覺壓力山大，怎么辦？

小知識

鴨梨鴨梨大~~鴨梨大鴨梨鴨梨大~~~至上勵合的一首《鴨梨大》唱出了現代人的一個特征，你有壓力我也有壓力 。 當我們有壓力的時候，我們的身心在想什么？讓我們來了解一下什么是壓力，為什么有壓力以及有壓力該怎么辦？
一、什么是壓力？
壓力是摸不著能顯著影響著你生活的東西，它會影響到你的身體以及心理健康 。 面對壓力，壓力源（stressor）會激發人們的應激反應（coping response） 。 當我們提及壓力，很多時候人們想到的是壞的壓力（distress），比如說你正趕著去參加一個很重要的面試，但是現在你坐著的的士因為塞車而不前進，你束手無策 。 但不是所有的壓力都是壞的，好的壓力（eustress）也是處處可見，比如說今晚有個派對，你正愁著穿什么衣服，這個壓力是積極的，引導你去完成你的任務 。
那么當我們感覺壓力山大的時候，我們身體在經歷著什么呢？上世紀三十年代初，內分泌學家Hans Selye發現當人們處于壓力狀態下，他們會出現腎上腺會增大，淋巴細胞會減少（造成免疫系統的損害）等狀況 。 Hans把這些狀況總結為全身適應綜合征（general adaptation syndrome），共有三個階段：
警覺階段（Alertstage）：這個階段身體會在警覺到突發壓力時，迅速準備面對或逃離壓力源，而身體會做出反應如釋放皮質醇和腎上腺激素來防御壓力對身體造成的損傷 。 這是屬于防御過程，為時較短 。 舉個例子，當我們在過馬路時，突然有輛車疾馳過來，我們本能地后退，并且心跳加快，心有余悸 。 我們可以迅速做出后退的選擇，就是警覺階段對壓力源的防御 。
抗拒階段（Resistancestage）：有了防御之后，抗拒階段會為時更長，做出更有效地抵抗反應 。 這時候腎上腺皮質激素增加尤為明顯，炎癥、免疫功能減弱 。 機體在持續抵抗而且抵抗能力達到頂峰，逐漸適應以減少傷害 。 這個階段就好像期末來臨，最后那一周，天天睡眠不足還要打雞血那樣填鴨，但好像我們也真的能撐下去，直到…
衰竭階段（Exhaustionstage）：對，直到考完期末考，我們就像被廢了武功那樣，奄奄一息，倒床睡個夠 。 在經歷了持續的強烈的防御抵抗而又一直備受壓迫，最后精盡人亡，機體內環境失衡，應激反應的反作用呈現，相應地疾病也攻破防線侵略機體 。 當然，區區幾個期末考試不會將我們置于死地，但是真正到了衰竭階段，人是會休克，嚴重的就乏力回天了 。 所以，大家還是要對自己好一點，過度勞累真的可能死翹翹的 。
二、壓力的來源
"哎哎哎，開慢點啊…你小心點開車啊，要嚇死我了…"每次我爸開車，坐在副駕駛位的老媽總是特別多話 。 為什么副駕駛員比正駕駛員更緊張，雖然這會使正駕駛員的反感？這是因為坐在司機旁邊的老媽作為副駕駛員，對于駕駛根本沒有可控制力（controllability），除了間接控制在噼里啪啦地在"指導"司機 。 老媽正是因為沒有當下的掌控權，神經繃緊，非常敏感警惕地"提醒"著老爸各種交通狀況 。
另外一種焦慮情況是源于對狀況沒有預見性(predictability) 。 什么意思呢？舉個例子，為什么總有人覺得坐車比坐飛機安全，而事實是飛機比車輛出行的事故發生率更少？乘客同樣是對駕駛沒有控制力的，然而事實上飛機出事率遠遠低于車輛，而且導致飛機事故發生的因素少于車輛的 。 但是車輛起碼是在地面，能給乘客更多的安全感，而飛機在高空，乘客在出事故中是嚴重缺乏安全感 。 飛機龐大的體積加大了事故的控制力；而且乘客對于機艙的安全措施是相對陌生，因為坐飛機的次數遠遠低于坐車的次數 。 另外在車輛里，乘客對于事故的發生是比在飛機中有更多的預測性 。 車輛比較小，狀況的信息容易傳達，而飛機比較大，出事故時，情況是要機長再到機艙乘務員，然后才傳給乘客，所以就算是溝通也有中介傳達的障礙 。

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