奔馳s使用的前懸架和后懸架都是雙叉臂式獨立懸架！

奔馳s使用的前懸架和后懸架都是雙叉臂式獨立懸架 。
【奔馳s是什么懸架】雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸架，這種類型的懸架的結構比較復雜，所以安裝在汽車上占用的空間也是比較大的，因為這種類型的懸架比其它類型的懸架復雜，所以在四輪定位參數調校上面也更要復雜一些 。
這種類型的懸架使用的是上下不等長的叉臂，汽車在行駛的過程中，車輪可以自動改變外傾角，而且還會減小輪距的變化，減小輪胎的磨損 。
汽車在行駛的過程中，輪胎可以自動適應路面，可以最大面積的與地面進行接觸，這就使輪胎的貼地性會更好 。
相對于其它類型的懸架，這種類型的懸架制造的成本比較高，懸架定位參數的設定比較復雜，所以汽車的參數也比較難確定，在后期維修和保養的成本比較高 。
因為懸架的結構比較復雜，占用的空間比較大，所以不適用于小型車或者是緊湊車，如果汽車使用這種類型的懸架對于制造商的技術實力要求也比較高 。

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