新華網北京10月15日電(采訪人員 曹智、白瑞雪)按預定程序 ， 火箭托舉著飛船升空583秒后船箭即分離 。 船箭分離標志著飛船進入了外層空間的近地軌道 ， 航天員也就開始了在軌飛行的工作和生活 。 中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師宿雙寧在接受新華社采訪人員采訪時 ， 介紹了航天員將如何在太空工作和生活 。
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今年52歲的宿雙寧 ， 歷任中國載人航天工程航天員系統無人飛船擬人載荷及醫學評價分系統副主任設計師、主任設計師 ， 航天員系統總體主任設計師 ， 航天員系統副總設計師等職 ， 對航天員的選拔訓練、醫學監督和醫學保障等非常熟悉 。
密封艙環境：幾乎與地面一樣
宿雙寧說 ， “神舟”飛船由推進艙、軌道艙、返回艙等部分組成 ， 其中軌道艙和返回艙為密封艙 ， 是航天員工作和生活的空間 。 航天員的工作、飲食和睡眠都在軌道艙內進行 。
飛船環境控制與生命保障系統 ， 在密封艙內為航天員創造一個接近地面大氣的生存環境 。 航天員在艙內工作、生活時消耗氧氣、排出二氧化碳、產熱產濕 ， 環境控制和生命保障系統通過供氣調壓、通風凈化、溫濕度控制、測量控制等子系統的設備 ， 將密封艙內的大氣總壓、氧分壓、二氧化碳分壓、溫度和濕度等關系航天員生存的大氣環境指標 ， 控制在與地面基本一致的水平 。
飛船管理：主要靠地面操作
宿雙寧介紹 ， 飛船在軌期間主要是依靠預先設計的程序自動進行控制 ， 航天員在軌期間只是輔助地面對飛船進行監控、管理和操作 。 為了完成這些工作 ， 他要觀察和記錄飛船的運行狀態 。
當然 ， 飛船的運行狀態 ， 地面也在遙測和控制 ， 并以地面為主 ， 航天員在飛船內依靠地面獲取信息 。 比如 ， 飛船飛行時太陽帆板打開要對著太陽、飛船姿態要對地定向等 ， 返回艙內的儀表都會給航天員提供很多有關這方面的信息 。 航天員要根據飛行時段 ， 就飛船內設備的工作狀態、飛行姿態控制等是否正常 ， 向地面報告情況 ， 從而便于地面對飛船進行監控和管理 。
宿雙寧說 ， 除了對飛行器進行管理 ， 航天員自己的身體狀況、飲食、睡眠、大小便等的情況 ， 都要向地面報告 。 如果飛船自動控制的功能出現故障 ， 航天員要取代自動控制系統進行人工控制 。 比如 ， 飛船剛入軌時是橢圓軌道 ， 飛行幾圈后要進行變軌 。
飛船的姿態控制系統將在地面的遙控下進行變軌 。 變軌期間如果出現故障 ， 就要依靠航天員的人工控制 。
太空飯菜：一日三餐均可口
宿雙寧告訴采訪人員 ， 航天員一日三餐的食譜由營養學家制定 ， 早、中、晚三餐 ， 三天之內不會重樣 。
食品為各種罐頭和復水食品 ， 米飯、水果都以真空脫水的狀態貯存 ， 食用前可以復水 ， 也可用加熱設備加熱 。 航天員的食品設計要求 ， 主要是殘渣要少 ， 熱能要高同時易消化 。 考慮到中國人的飲食習慣 ， 飛船還為航天員準備了像八寶飯、魚香肉絲之類的適合中國人口味的食品 。
兩次睡眠：每次三至四小時
宿雙寧說 ， 飛船上還安裝了類似吸塵器的殘渣收集器 。 對便溺物的處理 ， 飛船上采用專門的收集處理裝置來進行有效處理 。 飛船上沒有床、沒有被子、沒有枕頭 ， 只有一個睡袋 ， 航天員可以將睡袋掛在艙壁上 ， 鉆進睡袋 ， 一拉拉鏈就可以睡覺 。
睡覺一般安排在不需要航天員向地面飛控中心報告和配合工作的時段 ， 一次安排三四個小時 。 在這次飛行中 ， 為航天員安排了兩次睡覺時間 。

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