
剎車油更換的時(shí)間
在汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上,基本都寫著剎車油需要2年1換 。但在實(shí)際情況中,剎車油根本要不到2年1換這么頻繁,甚至有車主4~5年才換1次剎車油也不影響使用 。
所以既然剎車油根本不用這么換,為什么保養(yǎng)手冊(cè)上還要寫2年換1次呢?
這其實(shí)和很多食品上標(biāo)出的食物保質(zhì)期是一樣的,雖然很多食品標(biāo)出的保質(zhì)期是半年到一年,但實(shí)際上因?yàn)槊芊獾煤玫仍颍胖昧艘荒臧氲絻赡甑氖澄锍韵氯タ赡芤矝](méi)啥問(wèn)題 。
而對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),如果在他們標(biāo)出的食物保質(zhì)期內(nèi)有人吃出了問(wèn)題,那他們就得付法律責(zé)任 , 因此生產(chǎn)廠家標(biāo)出的食物保質(zhì)期得是一個(gè)相當(dāng)保險(xiǎn)的時(shí)間 。

汽車的剎車油也是同理,生產(chǎn)廠家如果標(biāo)的是剎車油三年一換 , 但車主在開(kāi)第二年時(shí)因?yàn)閯x車油的問(wèn)題出現(xiàn)事故,那責(zé)任就全在生產(chǎn)廠家了 。
那么剎車油這東西,它的變質(zhì)會(huì)是因?yàn)槭裁茨兀看鸢甘撬?dāng)剎車油內(nèi)含水量達(dá)到一定地步后,就會(huì)對(duì)剎車油的性能造成影響 。

剎車油里的水
其原理和剎車油以及水的氣化溫度有關(guān) 。汽車在使用的時(shí)候,剎車油的溫度會(huì)持續(xù)升高 。
【剎車油多長(zhǎng)時(shí)間更換一次比較好 剎車油根本不用換嗎】而剎車系統(tǒng)是一個(gè)液壓系統(tǒng),需要?jiǎng)x車油管里面注滿液體 , 所以剎車油是一種氣化溫度極高的液體,正常使用時(shí)不會(huì)氣化 。
但水的氣化溫度是比較低的 , 液壓油能扛住的溫度水不一定扛得住 。

當(dāng)液壓油里的水氣化后,液壓油中就會(huì)形成氣泡 。如果液壓油里面沒(méi)有氣泡 , 我們一腳剎車踩下去,它就會(huì)直接作用在制動(dòng)系統(tǒng)上 。
但如果液壓里面有氣泡 , 當(dāng)液壓油在液壓管里面移動(dòng)時(shí),就會(huì)先用自己填滿這個(gè)氣泡,然后再繼續(xù)移動(dòng) 。這樣我們一腳踩在剎車上,液壓油作用在制動(dòng)系統(tǒng)上的時(shí)間就會(huì)被推遲 。

所以當(dāng)液壓油中含水量達(dá)到一定程度后 , 就會(huì)對(duì)液壓油的正常使用造成影響,嚴(yán)重的可能會(huì)造成交通事故 。
畢竟在緊急情況下剎車在踩了半秒甚至是一秒后才起作用,那將會(huì)讓這次意外出現(xiàn)傷亡的可能性大大提高 。一般來(lái)說(shuō) , 液壓油中的含水量達(dá)到4~5%就需要更換了 。

液壓油中水分的來(lái)源,基本和剎車油盒上的加油口蓋有關(guān) 。如果這整個(gè)液壓系統(tǒng)都是封閉的,那當(dāng)他受到極大壓力時(shí),將嚴(yán)重減少使用壽命,甚至是直接在壓力下出現(xiàn)破裂 。
因此這套壓力系統(tǒng)不能完全封閉 , 它需要一個(gè)通氣孔來(lái)保持系統(tǒng)內(nèi)外的壓力平衡,而這個(gè)出氣孔就在加油口蓋上 。

這個(gè)通氣孔既平衡了液壓系統(tǒng)內(nèi)外的壓力,又讓液壓油和空氣有了接觸,久而久之就讓液壓油吸納了空氣中的一些水分 。
所以我們不難看出來(lái),液壓油里面含有多少水,和這個(gè)通氣孔內(nèi)外的空氣有很大關(guān)系 。如果空氣中含水量大,那液壓油的含水量增長(zhǎng)也會(huì)加快 。

剎車油的更換需看實(shí)際情況
正常情況下,剎車油內(nèi)的含水量每年會(huì)增加1%到2% , 兩年4%,自然就需要換剎車油了 。
但在實(shí)際情況中這個(gè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)實(shí)情況會(huì)有一定出入,空氣的濕度 , 以及剎車油的質(zhì)量,都對(duì)其含水量的增加速度有較大影響 。
所以剎車油多久換一次,還得看實(shí)際情況 。
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