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紐約|在紐約地鐵和柏林墻涂鴉，他的藝術最深刻也最潮流

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盡管美國涂鴉藝術家凱斯·哈林（Keith Haring）早在1990年去世 ， 但他和他的作品依然風靡世界 ， 依然是潮流文化的先鋒代表 。
【紐約|在紐約地鐵和柏林墻涂鴉，他的藝術最深刻也最潮流】人們對哈林的作品并不陌生 ， 因為他的涂鴉符號無處不在 。 舉著愛心的小人、匍匐爬行的嬰兒、狂吠的狗、三只眼的笑臉——這些極其簡單的涂鴉 ， 是哈林鮮活而有生命力的標志 。 它們出現在T恤、潮鞋、家居、徽章、嬰兒車、撲克牌和貼紙上 ， 也出現在路易威登、薇薇恩·韋斯特伍德等奢侈品牌上 。 潮牌Supreme、潮玩Bearbrick、Molly也都在近年紛紛發行哈林的聯名設計款 。
3月12日 ， 凱斯·哈林迄今最大規模個展“遇見凱斯·哈林：后波普時代潮流藝術展”在北京開幕 。 策展人孔博川告訴第一財經 ， 這次展覽上的109件（組）真跡作品 ， 曾在法國國立當代美術館、荷蘭國立美術館、英國泰特美術館等美術館展出 。 所有作品在北京遇見博物館·in Space展出3個月后 ， 將巡展至上海遇見博物館 。
紐約|在紐約地鐵和柏林墻涂鴉，他的藝術最深刻也最潮流
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縱觀全球 ， 哈林的作品一直是全球展覽的熱門之選 。 上月 ， 《凱斯·哈林：輻射視覺》剛在美國那不勒斯藝術展上落幕 ， 接著《凱斯·哈林：光輝的遺產》在美國米切納藝術博物館開幕 ， 與此同時 ， 藝術家的聯合展在美國NSU藝術博物館舉行 。
在北京舉行的“遇見凱斯·哈林 后波普時代潮流藝術展”上 ， 盡管是工作日的下午 ， 但展覽現場的人群仍是絡繹不絕 。
做展覽展陳設計時 ， 孔博川再現了哈林藝術創作的場景 ， 從紐約第十五大道的站臺、地鐵車廂、57號俱樂部 ， 到哈林創立的的Pop Shop ， 都試圖還原上世紀八九十年代的美國 ， 那個街頭涂鴉文化風起云涌的時代 。
街頭涂鴉文化
展覽的開篇就是紐約地鐵 。 地鐵是紐約最主要的交通工具 ， 也是哈林等涂鴉藝術家的畫布 。
上世紀80年代中期 ， 紐約地鐵平均每天接待650萬乘客 ， 對于沒錢的涂鴉藝術家們來說 ， 這里簡直就是一個天然的畫廊 ， 涂鴉高手們爭著在地鐵上作畫 ， 哪怕曇花一現 ， 哪怕還沒畫完就會被警察逮捕 ， 也享受于自由創作的刺激 。
1958年生于美國賓夕法尼亞州東部的哈林 ， 20歲進入紐約視覺藝術學院學習 ， 雖然沒獲得學位 ， 但深受學院大師們的影響 ， 包括美國概念藝術家約瑟夫·科蘇斯和視覺藝術家西蒙娜·福蒂等人 。
哈林混跡紐約時 ， 美國涂鴉文化已經發展到鼎盛期 ， 街頭藝術在紐約下東區蓬勃發展 。 黑人藝術家巴斯奇亞對畫廊之外的創作充滿興趣 ， 這同樣也是哈林的興趣所在——不需要紙張 ， 每次創作都冒著被抓捕的風險 ， 那意味著創作起來必須又快又準確 。
紐約|在紐約地鐵和柏林墻涂鴉，他的藝術最深刻也最潮流
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本次展覽的紀錄片中 ， 哈林隨著人群走出地鐵車廂 ， 迅速找到一面墻 ， 拿起粉筆就開始在黑色空廣告牌的位置上作畫 。 他的畫筆極迅速 ， 不需要草圖 ， 看似相同的符號化涂鴉 ， 充滿節奏韻律和美感 。 他的繪畫總是一個個粗線條的小人 ， 伸出胳膊和腿 ， 像是在跳舞 ， 這也成為他的涂鴉標簽 。
哈林曾說 ， 他需要大量的觀眾 ， 地鐵就是最好的載體 。 “藝術是為所有人服務的 ， 公眾有權利擁有藝術 ， 但大多數藝術家都忽視了公眾 。 ”
在紐約曼哈頓區休斯敦街的一面廢棄墻面上 ， 哈林畫了他的第一幅大型壁畫 ， 面積約70平方米 。 盡管他的涂鴉里沒有任何文字 ， 但清晰地表達著他所關注的社會問題：冷戰、南非的種族隔離、艾滋病、環境保護、資本主義如何加劇不平等等 。