你應該去考取比賽駕照 ， 大概是分成國際A、B、C、D、E 這幾級 ， 最高的是國際A級 ， 可以駕駛f1賽車參賽 。在國內 ， 應該先從E級開始 ， 參加培訓之后參加比賽 ， 取得一定的成績后再升級 。考一個國際E級的駕照的費用好像是5000塊 ， 你可以到你們當地的汽車運動協會問問 。上面的是我在雜志看到過的 ， 可能不太準確 ：） 下面的是我在網頁摘錄的 http://www.news365.com.cn/wxzt/wx_tiyu/fykb/jssh/t20060323_874688.htm 要想成為真正的賽車手到賽道上體驗風馳電掣的感覺 ， 并不是一件輕而易舉的事情 。上海大眾333賽車俱樂部有限公司的新聞官李華英向我們介紹 ， 成為“都市賽車手”之前 ， 首先要參加賽車培訓 。目前國內在上海、北京、廣州等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地 ， 比如北京的海淀駕校車隊、上海的大眾333車隊等 ， 只要你有兩年以上的駕齡 ， 就可以參加賽車培訓 。培訓價格一般是場地培訓6000元、拉力培訓4500元 。培訓時間為3天 ， 培訓結束并通過考核后發給臨時D照 。賽車駕照從低到高共分五個等級：E級、D級、C級、B級、A級 。只有C級（含C級）以上的車手才可以參加國際比賽 ， D級駕照可以參加國內賽事 ， E級駕照只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員 ， 不能參加全國性質的比賽 。而參加賽車培訓后得到的臨時D級 ， 在一年內至少要參加兩次全國性的比賽才能轉為正式D級駕照 。當然還得有一部賽車 。改裝一輛賽車需要大量資金的投入 ， 但如果只想在拉力賽道上過過癮 ， 那只需對汽車的一些部件進行改動（包括方向盤、座椅、四點或六點式安全帶、入門級避震器等） ， 增加一定的安全性 ， 保留發動機等核心部件 ， 價錢一般為2萬至3萬元 。也可以選擇向賽車俱樂部租車 。上海大眾333車隊的退役賽車從去年開始對外出租 ， 比如2004年王睿、王少峰、黎軍一、薩拉丁使用的POLO賽車 ， 每站比賽租金3萬元 ， 而且俱樂部會提供維修服務 。
【怎么樣才可以當賽車手，有培訓的地方嗎，】
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